Σάββατο, 30 Ιουνίου 2012

Ευρωπαϊκό Ναυτιλιακό Εκπαιδευτικό Κέντρο στα σκαριά - Πιθανόν στον Πειραιά η έδρα του

piraeus_aerial
√ Πιθανόν στον Πειραιά η έδρα του

Την δημιουργία ενός Ευρωπαϊκού Ναυτιλιακού Εκπαιδευτικού Κέντρου στην Μεσόγειο
προωθεί η ελληνίδα Επίτροπος κα. Μαρία Δαμανάκη. Σε συνάντηση της με αντιπροσωπεία του «Κομίτι» στο Λονδίνο, την Παρασκευή το βράδυ, στην οποία συμμετείχαν εκπρόσωποι τόσο του ΙΜΟ, όσο και της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων, η Μαρία Δαμανάκη ζήτησε την ενεργό συμμετοχή του ελληνικού εφοπλισμού στην  δημιουργία και λειτουργία ενός Ευρωπαϊκού Ναυτιλιακού Εκπαιδευτικού Κέντρου στην Μεσόγειο , με στόχο την επιμόρφωση και την διά βίου εκπαίδευση των επαγγελματιών ναυτικών ιδίως στις νέες τεχνολογίες. Μάλιστα εκ μέρους της ελληνίδας Επιτρόπου αναφέρθηκε πως η έδρα του Κέντρου θα μπορούσε να είναι ο Πειραιάς, γεγονός αναμφισβήτητα ενθαρρυντικό για τις προοπτικές ανάπτυξης, αλλά και προβολής του μεγαλύτερου ελληνικού λιμανιού, που παράλληλα θεωρείται η ναυτιλιακή «πρωτεύουσα» της χώρας.


πηγη portnet.gr

«Έφυγε» ο Θύμιος Καρακατσάνης


Πέθανε το Σάββατο σε ηλικία 72 ετών ο ηθοποιός Θύμιος Καρακατσάνης.
«Έφυγε» ο Θύμιος Καρακατσάνης  
Ο ηθοποιός και σκηνοθέτης αντιμετώπιζε τα τελευταία χρόνια σοβαρά προβλήματα υγείας. Η κηδεία του θα γίνει στις 11:30 το πρωί της Δευτέρας από το νεκροταφείο Παιανίας.

Είχε γεννηθεί το 1940 στα Ταμπούρια του Πειραιά. 

Σπούδασε στο Θέατρο Τέχνης του Καρόλου Κουν, όπου από το 1960 εργάζεται συνεχώς στο θέατρο, αρχικά ως βασικό στέλεχος του Θεάτρου Τέχνης και στη συνέχεια στο ελεύθερο θέατρο.

Στο θέατρο είχε παίξει σε έργα του Αριστοφάνη, του Μολιέρου, ενώ στον κινηματογράφο οι εμφανίσεις του υπήρξαν πιο σπάνιες. 

Είχε εμφανιστεί στις ταινίες Το πιο λαμπρό αστέριΗ χαρτορίχτρα, Η γυναικοκρατία, Μπουμ Ταρατατζούμ, Καραβάν Σαράι.


πηγη in.gr

Παρασκευή, 29 Ιουνίου 2012

Η HSW φεύγει από τον Αργοσαρωνικό




  hellenic_seaways


√ Πούλησε τα δρομολόγιά της στην Sea Jet
Η οικονομική κρίση φέρνει εξελίξεις στην ακτοπλοΐα. Ειδικότερα η Hellenic SeaWays σύμφωνα με πληροφορίες  μεταβίβασε στην εταιρεία SeaJet του Μάριου Ηλιόπουλου όλα τα δρομολόγιά της  στις ακτοπλοϊκές γραμμές του Αργοσαρωνικού.
Σύμφωνα με πληροφορίες η αγοραπωλησία ολοκληρώθηκε πριν από λίγες  μέρες έναντι επτά εκατομμυρίων ευρώ.
Και στην  αγορά του Αργοσαρωνικού η επιβατική κίνηση έχει μειωθεί. Είναι χαρακτηριστικό ότι η ΗSW είχε περικόψει σε σημαντικό βαθμό τα δρομολόγιά της ήδη από πέρυσι, με αποτέλεσμα να διατυπώνονται διαμαρτυρίες από τις τοπικές κοινωνίες των νησιών του Αργοσαρωνικού.
Οι εξελίξεις  τρέχουν με δραματικούς ρυθμούς μετά την αποδρομολόγηση δύο πλοίων της Hellenic Seaways τα οποία πωλήθηκαν. Πρόκειται για το  καταμαράν «Flyingcat 2» και το συμβατικό πλοίο «Νεφέλη», των οποίων η αποδρομολόγησή τους συζητήθηκε στη συνεδρίαση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών που πραγματοποιήθηκε στο κτήριο της Διεύθυνσης Θαλασσίων Συγκοινωνιών. Ως συνέπεια αυτής της αποδρομολόγησης, η πλοιοκτήτρια εταιρεία τροποποιεί τα δρομολόγιά της μέχρι το τέλος Οκτωβρίου.
Όλες οι εταιρείες που δραστηριοποιούνται στον Αργοσαρωνικό μας επεσήμαναν ότι έχουνε διατηρήσει σταθερά τα δρομολόγιά τους ενώ παρατηρείται δραματική μείωση της κίνησης στα πλοία τους, η οποία σε συνδυασμό με τις συνεχιζόμενες ανατιμήσεις της τιμής των καύσιμων δημιουργεί μια ασφυκτική οικονομική συνθήκη για την εταιρεία, στην οποία είναι αδύνατον να αντεπεξέλθει εάν δεν ληφθούν δραστικά μέτρα.
Το ε/γ-ο/γ «Νεφέλη» έφυγε από τη γραμμή της Αίγινας, αφήνοντας πίσω της τον «Ποσειδώνα» και τον «Απόλλωνα» της ίδιας εταιρείας – ή οποία σχεδιάζει αύξηση των προγραμματισμένων δρομολογίων της - με τα πλοία «Φοίβος» και «Άγιος Νεκτάριος», θα καλύψουν το κενό κατά την καλοκαιρινή περίοδο εφόσον χρειαστεί.

* πηγή Πρώτο Θέμα on line

Στους Νικς ο Παπανικολάου!


Οι Νικς της Νέας Υόρκης ήταν η ομάδα που επέλεξε τον Κώστα Παπανικολάου, στο νούμερο 48, του draft του ΝΒΑ. Ο Ελληνας φόργουορντ θα μείνει Ελλάδα για αυτή τη σεζόν.
Ο 22χρονος θα μπορούσε να βρεθεί σε υψηλότερη θέση στις επιλογές, ωστόσο δεδομένου ότι δεν θα περάσει τα σύνορα αυτή τη σεζόν και δεν θα αγωνιστεί στο αμερικανικό πρωτάθλημα, όπως και το γεγονός ότι δεν βρέθηκε σε προπονήσεις ομάδων και δεν καλλιέργησε επαφές μαζί τους, έπαιξαν ρόλο και έτσι δεν βρέθηκε στον πρώτο γύρο (1-30), αλλά στα μέσα του δεύτερου.
Τον Κώστα Παπανικολάου έσπευσε να συγχαρεί νωρίς-νωρίς και δημοσίως ο Κώστας Καϊμακόγλου, ο οποίος έγραψε στο Twitter «Συγχαρητήρια στον αδερφό μας τον Κώστα Παπανικολάου για την επιλογή του στο ντραφτ στο νούμερο 48 απο τους New York Knicks!! Καλη τύχη!!!», αλλά και ο Κάιλ Χάινς («Shout out my teammate papanikolau for being Drafted by the Knicks»).Υπενθυμίζεται ότι οι Νικς διατηρούν και τα δικαιώματα του Γιώργου Πρίντεζη.
Ο Αντονι Ντέιβις στο νούμερο 1
Πρώτη επιλογή του draft, από τους Χόρνετς της Νέας Ορλεάνης, ήταν ο Αντονι Ντέιβις. Ο19χρονος πάουερ φόργουορντ κατέκτησε τον τίτλο του NCAA και αναδείχθηκε κορυφαίος παίκτης του κολεγιακού πρωταθλήματος με το Κεντάκι.
Στο νούμερο 2 οι Σάρλοτ Μπόμπκατς επέλεξαν τον συμπαίκτη του 19χρονου, τον φόργουορντ Μάικλ Τζίλκριστ.
Οι επιλογές του πρώτου γύρου:
1 New Orleans Anthony Davis (PF) Kentucky
2 Charlotte Michael Kidd-Gilchrist (SF) Kentucky
3 Washington Bradley Beal (SG) Florida
4 Cleveland Dion Waiters (SG) Syracuse
5 Sacramento Thomas Robinson (PF) Kansas
6 Portland Damian Lillard (PG) Weber St
7 Golden State Harrison Barnes (SF) UNC
8 Toronto Terrence Ross (SG) Washington
9 Detroit Andre Drummond (C) UConn
10 New Orleans Austin Rivers (SG) Duke
11 Portland Meyers Leonard (C) Illinois
12 Houston Jeremy Lamb (SG) UConn
13 Phoenix Kendall Marshall (PG) UNC
14 Milwaukee John Henson (PF) UNC
15 Philadelphia Maurice Harkless (SF) St John’s
16 Houston Royce White (SF) Iowa St
17 Dallas Tyler Zeller (C) UNC
18 Houston Terrence Jones (PF) Kentucky
19 Orlando Andrew Nicholson (PF) St B’nvntre
20 Denver Evan Fournier (SG) France
21 Boston Jared Sullinger (PF) Ohio St
22 Boston Fab Melo (C) Syracuse
23 Atlanta John Jenkins (SG) Vanderbilt
24 Cleveland Jared Cunningham (SG) Oregon St
25 Memphis Tony Wroten Jr. (PG) Washington
26 Indiana Miles Plumlee (PF) Duke
27 Miami Arnett Moultrie (PF) Miss St
28 Oklahoma City Perry Jones (PF) Baylor
29 Chicago Marquis Teague (PG) Kentucky
30 Golden State Festus Ezeli (C) Vanderbilt
Oι επιλογές του δευτέρου γύρου
1 Charlotte Jeff Taylor (SF) Vanderbilt ESPN Video
2 Washington Tomas Satoransky (SG) Czech Republic
3 Cleveland [Traded rights to Dallas] Bernard James (C) Florida St
4 Cleveland [Traded rights to Dallas] Jae Crowder (SF) Marquette
5 Golden State Draymond Green (SF) Mich St ESPN Video
6 Sacramento [Traded rights to Indiana] Orlando Johnson (SG) Gauchos
7 Toronto Quincy Acy (SF) Baylor
8 Denver Quincy Miller (SF) Baylor ESPN Video
9 Detroit Khris Middleton (SF) Texas A&M
10 Portland Will Barton (SG) Memphis
11 Portland [Traded rights to Brooklyn] Tyshawn Taylor (PG) Kansas
12 Milwaukee Doron Lamb (SG) Kentucky
13 Atlanta Mike Scott (PF) Virginia
14 Detroit Kim English (SG) Missouri
15 Philadelphia [Traded rights to Miami] Justin Hamilton (C) LSU
16 New Orleans Darius Miller (SF) Kentucky
17 Utah Kevin Murphy (SF) Tenn Tech
18 New York Kostas Papanikolaou (SF) Greece
19 Orlando Kyle O’Quinn (C) Norfolk St
20 Denver Izzet Turkyilmaz (PF) Turkey
21 Boston Kris Joseph (SF) Syracuse
22 Golden State Ognjen Kuzmic (C) Bosnia
23 LA Clippers Furkan Aldemir (PF) Turkey
24 Philadelphia [Traded rights to Brookly via Memphis] Tornike Shengelia (SF) Georgia
25 Dallas [Trade rights to LA Lakers] Darius Johnson-Odom (SF) Marquette
26 Toronto Tomislav Zubcic (SF) Croatia
27 Brooklyn Ilkan Karaman (PF) Turkey
28 Minnesota Robbie Hummel (SF) Purdue
29 San Antonio Marcus Denmon (SG) Missouri
30 LA Lakers Robert Sacre (C) Gonzaga

πηγη xxsports.gr

Πέμπτη, 28 Ιουνίου 2012

Ημερίδα με Θέμα Περιβάλλον και Ναυτιλία στη ΣΝΔ



DSC 5141_T_Medium
 Από το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού ανακοινώνεται ότι στο πλαίσιο διεύρυνσης της γενικής επιμόρφωσης των Ναυτικών Δοκίμων σήμερα Τετάρτη 27 Ιουνίου 2012 πραγματοποιήθηκε ημερίδα στη Σχολή Ναυτικών Δοκίμων με θέμα «Περιβάλλον και Ναυτιλία».
Την έναρξη της ημερίδας κήρυξε ο Αρχηγός ΓΕΝ Αντιναύαρχος Κοσμάς Χρηστίδης ΠΝ και συμμετείχαν διακεκριμένοι ομιλητές.

Αντιπλοίαρχος Αδαμάντιος Χριστοδούλου ΠΝ
Εκπρόσωπος Τύπου ΓΕΝ


  



DSC_5069_Medium.JPGDSC_5076_Medium.JPGDSC_5085_Medium.JPGDSC_5087_Medium.JPGDSC_5141_T_Medium.JPGDSC_5161_Medium.JPG

Νικοπολίδης: Η Ριζούπολη πάντα εξυπηρετούσε


Ακολουθούν αποσπάσματα από την αυτοβιογραφία του "Ο αγώνας της ζωής μου", από τις εκδόσεις MVPublications:
"Στον Παναθηναϊκό η πιο σοβαρή ανισορροπία ήταν εκείνη που είχε δημιουργηθεί ανάμεσα σε Ελληνες και ξένους. Μια αντιπαλότητα που ξεκίνησε με τον Αγγελο Αναστασιάδη, που χώριζε τους ποδοσφαιριστές σε "δικούς" του και τους "άλλους", με κάποια δικά του κριτήρια που ποτέ δεν κατάλαβα.
Οι Ελληνες παίκτες που φορτώνονταν το μεγαλύτερο αγωνιστικό βάρος, έπαιρναν ψίχουλα και δέχονταν και τις επικρίσεις όταν κάτι δεν πήγαινε καλά. Ποιος μπορεί να ξεχάσει ότι ο Καραγκούνης, ο Μπασινάς, ο Γκούμας, παιδιά που είχαν έρθει από την ακαδημία, έπαιζαν με συμβόλαιο ενός εκατομμυρίου δραχμών το χρόνο; Μιλάω για τις εποχές που γίνονταν συμβόλαια 60-70 εκατομμυρίων, πριν το μεγάλο "μπαμ" από το 1998-99 και μετά.
Ο Ολυμπιακός δεν υπήρχε καν στο νου μου, για πολλούς λόγους. Ο πρώτος ήταν η παρουσία του Ελευθερόπουλου. Δεν θα πήγαινα κάπου για να είμαι δεύτερος. Μετά, δεν υπήρχε περίπτωση να γίνει αποδεκτός ένας παίκτης προερχόμενος από τον Παναθηναϊκό, εκείνη την εποχή.
Ο κρίκος που με συνέδεε με τον Παναθηναϊκό είχε σπάσει. Από την εποχή του Αναστασιάδη, όταν κάποιος άνθρωπος της ΠΑΕ είπε στον μάνατζέρ μου: αν φέρετε ένα ποσό προσφορά από την ομάδα, ο Αντώνης μπορεί να φύγει. Η πρόταση ήρθε από τη Μπόλτον. Μου έδινε τα τριπλά χρήματα από όσα έπαιρνα από τον Παναθηναϊκό. Πήγα στο σπίτι του Φιλιππίδη και του ζήτησα να φύγω, αλλά εκείνος μου το αρνήθηκε, χωρίς να με πείσει ότι η ομάδα με χρειάζεται.
Μια εβδομάδα μετά το ματς της Ριζούπολης, η διοίκηση άρχισε να βγάζει μέσα από δημοσιογράφους που τους χρησιμοποιούσε για να περνάει την άποψή της στον κόσμο, τον χαρακτηρισμό losers. Περισσότερο για να καλύψει τις δικές τις αδυναμίες.
Η Ριζούπολη έχει αγορευθεί στην πιο μαύρη σελίδα του ελληνικού ποδοσφαίρου από πλευράς γεγονότων βίας, από εκείνους στον Παναθηναϊκό τους οποίους εξυπηρετούσε στις επιδιώξεις τους και γι' αυτό το άφησαν να συμβεί. Οι επιδιώξεις τους ήταν διπλής κατεύθυνσης. Μια με στόχο το εσωτερικό της ομάδας και η άλλη τον Σωκράτη Κόκκαλη.
Η διοίκηση μάς άφησε απροστάτευτους. Θα μπορούσε να αρνηθεί να αγωνιστούμε με αυτές τις συνθήκες. Μου έκανε εντύπωση που η αστυνομία μας άφησε τελείως απροστάτευτους και πιστεύω ότι την επόμενη ημέρας στα επεισόδια στην Παιανία εσκεμμένα άργησε. Δεχθήκαμε επίθεση από κάποιους που ορισμένοι τους είχαν παρακινήσει να έρθουν εκεί και ντράπηκα όταν έμαθα ότι βρέθηκε "άνθρωπος" να χαστουκίσει τον Βαζέχα, την ζωντανή ιστορία της ομάδας.
Η Ριζούπολη εξυπηρέτησε την επιδίωξη να μας αποδώσουν τον χαρακτηρισμό losers, έναν βολικό χαρακτηρισμό που αρκετοί επαναλαμβάνουν μέχρι και σήμερα. Παράλληλα βρήκαν μια αρκετά καλή αφορμή να "ξηλώσουν" μια ομάδα που και στην Ευρώπη είχε διακριθεί και χρήματα έφερνε στο σύλλογο.
Ο μόνος που εμφανίστηκε στα αποδυτήρια από τη διοίκηση ήταν ο κ. Φιλιππίδης, ο οποίος μας "στόλισε" κανονικά, μας χαρακτήρισε κότες και μας είπε ότι ήμασταν αποκλειστικά υπεύθυνοι για την απώλεια του τίτλου. Ναι, εκείνο το πρωτάθλημα το έχασαν οι παίκτες, αλλά η διοίκηση με την αδιαφορία της, βοήθησε αποφασιστικά.
Μπορεί και να αναζητούσαν αφορμή να τελειώσουν εκείνη την ομάδα, γι' αυτό και διαμόρφωναν κλίμα πίεσης στους ίδιους τους παίκτες. Δεν είναι λίγες οι φορές που μου πέρασε από το μυαλό πως δεν είναι καθόλου απίθανο το ενδεχόμενο να παρακολουθούσαν τα τηλέφωνά μας, σε μια ομάδα τόσο φοβική. Εκ των υστέρων, βέβαια, ανακάλυψαν στον Παναθηναϊκό την πολλαπλή "χρησιμότητα" της Ριζούπολης.
Δεν ήταν μόνο το παιχνίδι της Ριζούπολης, που δημιουργούσε ένα άσχημο κλίμα, αλλά και μια μιζέρια που άπλωνε καθημερινά ο φιλικός Τύπος της διοίκησης, για μια ομάδα η οποία διαρκώς αδικείται και αυτό που συνέβαινε κάποιες φορές, έγινε η απόλυτη δικαιολογία απέναντι σε κάθε αποτυχία".


Διαβάστε περισσότερα: http://www.sport.gr/Article/%CE%95%CE%B9%CE%B4%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82/%CE%A0%CE%BF%CE%B4%CF%8C%CF%83%CF%86%CE%B1%CE%B9%CF%81%CE%BF/Super-League/%CE%9D%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CF%80%CE%BF%CE%BB%CE%AF%CE%B4%CE%B7%CF%82:-%CE%97-%CE%A1%CE%B9%CE%B6%CE%BF%CF%8D%CF%80%CE%BF%CE%BB%CE%B7-%CF%80%CE%AC%CE%BD%CF%84%CE%B1-%CE%B5%CE%BE%CF%85%CF%80%CE%B7%CF%81%CE%B5%CF%84%CE%BF%CF%8D%CF%83%CE%B5/24-134257.html#ixzz1z5PVOUeD

Τετάρτη, 27 Ιουνίου 2012

Καλη τυχη ΝΕΦΕΛΗ!!

Σε λιγες ημερες θα αποχωριστει για παντα τα Ελληνικα υδατα που για 13 χρονια υπηρετησε με τοση αγαπη...

Ενα πλοιο που ολοι αγαπησαν.Ενα στολιδι για το Αργοσαρωνικο.... Ας θυμηθουμε καποιες αναχωρησεις και αφιξεις του πλοιου καθως και διαφορες φωτογραφιες του










και μια αφιξη της Νεφελης γεματη ηλιο και αερα....








Τρίτη, 26 Ιουνίου 2012

Σε στάση αναμονής για Μπαρτζώκα


Δεν υπήρξε ουσιαστική εξέλιξη την Τρίτη (26/6) για το θέμα του προπονητή στον Ολυμπιακό. Ο Γιώργος Μπαρτζώκας συνεχίζει να έχει το προβάδισμα ώστε να αποτελέσει τον αντικαταστάτη του Ντούσαν Ίβκοβιτς στην τεχνική ηγεσία των Πρωταθλητών Ελλάδας και Ευρώπης, αλλά πέρα της συνάντησης που πραγματοποιήθηκε μεταξύ μελών της πειραϊκής ΚΑΕ και του 47χρονου κόουτς την Δευτέρα (25/6), η υπόθεση δεν έχει προχωρήσει παραπέρα.


Το κλίμα ανάμεσα σε διοίκηση-προπονητή στο ραντεβού ήταν εξαιρετικό, με τις δύο πλευρές να εκφράζουν την κοινή τους διάθεση ώστε να συνεργαστούν. Βέβαια, απ' το να γίνει αυτό σε πράξη απέχει, αλλά το σίγουρο είναι πως οι Παναγιώτης και Γιώργος Αγγελόπουλος έχουν σε εκτίμηση τόσο τις ικανότητες, όσο και την προσωπικότητα του Γιώργου Μπαρτζώκα, έχοντας διαμορφώσει μία θετική άποψη για τις δυνατότητες του 47χρονου (11/6) τεχνικού.

Πέρα από αυτή την συνάντηση της Δευτέρας (26/6), όμως, δεν υπήρξε κάποια σημαντική εξέλιξη στην υπόθεση. Άπαντες βρίσκονται σε στάση αναμονής για το θέμα. Ο Γιώργος Μπαρτζώκας, βέβαια, συνεχίζει να βρίσκεται στην κορυφή της λίστας της πειραϊκής ΚΑΕ και παραμένει το φαβορί ώστε να αποτελέσει τον επόμενο προπονητή της ομάδας μπάσκετ του Ολυμπιακού.

Η Τετάρτη (27/6), πάντως, αναμένεται να είναι σημαντική ημέρα για το επίμαχο θέμα, καθώς αναμένονται εξελίξεις, ενώ ενδέχεται να υπάρξει ακόμη και επίσημη ανακοίνωση από τους ερυθρόλευκους για την έναρξη της συνεργασίας τους με τον Έλληνα τεχνικό.

Εκτός από την περίπτωση του Γιώργου Μπαρτζώκα, δημιουργήθηκε και μία φημολογία πως ο Ολυμπιακός εξετάζει ακόμη και την περίπτωση του παλαίμαχου Σέρβου γκαρντ και νυν προπονητή, Σάσα Τζόρτζεβιτς. Όσον αφορά τα ονόματα των Ηλία Ζούρου και Γιώργου Σφαιρόπουλου δεν υπάρχουν στην λίστα της διοίκησης.

Εαν ολοκληρωθεί και το τυπικό σκέλος της πρόσληψης Μπαρτζώκα, στον Ολυμπιακό θα φουλάρουν για την απόκτηση των Καββαδά-Γιάνκοβιτς, παίκτες με τους οποίους συνεργάστηκε ο Έλληνας τεχνικός στον Πανιώνιο.

Εξελίξεις αναμένονται και για την ανανέωση συμβολαίου του Πρίντεζη, παρότι οι οικονομικές απαιτήσεις του παίκτη απέχουν με αυτά που του προσφέρει ο Ολυμπιακός.

redplanet.gr

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο λιμάνι του Πειραιά, Κερατσίνι και Δραπετσώνα


Πλήρης διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων θα γίνεται καθ' όλη τη διάρκεια του 24ωρου σε ορισμένα τμήματα της Λ. Ανδρέα Παπανδρέου (Περιφερειακός Δραπετσώνας), από σήμερα Τρίτη 26/06 έως την Πέμπτη 5/07, λόγω εργασιών συντήρησης.
Κατά τη διάρκεια των εργασιών θα απαγορεύεται η στάση και στάθμευση παντός οχήματος στην οδό Κανάρη (Δραπετσώνα), στο τμήμα της από την Πύλη Ε2 (Πυροσβεστική) έως την οδό Αγίου Δημητρίου και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.
Η διεύθυνση τροχαίας Αττικής καλεί τους οδηγούς των οχημάτων να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά την διέλευσή τους από τα σημεία των έργων και να ακολουθούν την οδική σήμανση.
Που θα γίνονται οι διακοπές της κυκλοφορίας
α) Στο τμήμα της οδογέφυρας μεταξύ των Πυλών Ε1 και Ε2 του Λιμένα Πειραιώς και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.
Κατά τη διακοπή αυτή η διεξαγωγή της κυκλοφορίας θα πραγματοποιείται ως ακολούθως:
1. Στην κατεύθυνση από Κερατσίνι προς Πειραιά μέσω της Λ. Δημοκρατίας - Αγχιάλου και εν συνεχεία δεξιά μέσω της οδού Αιγάλεω.
2. Στην κατεύθυνση από Πειραιά προς Κερατσίνι μέσω της οδού Αγίου Δημητρίου, αριστερά μέσω των οδών Χορμοβίτου - Παπανικολή και της Λ. Δημοκρατίας.
β) Στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Πύλη Ε1, πριν την υπόγεια διάβαση οχημάτων του κόμβου της Πύλης Ε2. Η κυκλοφορία θα εκτρέπεται προς τον ισόπεδο κόμβο της Πύλης Ε2 για είσοδο στο λιμάνι ή επιστροφή.
γ) Στον ισόπεδο κόμβο της Πύλης Ε2, ρεύμα κυκλοφορίας προς Πύλη Ε1 και Κερατσίνι. Η κυκλοφορία θα εκτρέπεται προς Πειραιά ή στην είσοδο στο λιμάνι (Ε2).
δ) Στην έξοδο της Πυροσβεστικής προς Κερατσίνι και Πύλη Ε1. Η κυκλοφορία θα εκτρέπεται προς τον ισόπεδο κόμβο της Πύλης Ε2.
ε) Στην έξοδο της Πύλης Ε1 προς Πειραιά.
στ) Στη διακλάδωση προς Πειραιά του ρεύματος εξόδου της Πύλης Ε1 προς Κόρινθο. Η κυκλοφορία θα εκτρέπεται προς Κερατσίνι.
ζ) Στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Πειραιά μετά την έξοδο της πρώτης σήραγγας. Η κυκλοφορία θα εκτρέπεται προς Πύλη Ε1 ή Δραπετσώνα, μέσω της Γρ. Λαμπράκη.

Βιβλίο με την ιστορία του SILO



Ο ΟΛΠ, το Υπουργείο Πολιτισμού και η Περιφέρεια Αττικής στηρίζοντας τον διεθνή αρχιτεκτονικό διαγωνισμό για τη μετατροπή του υφιστάμενου παλαιού κτιρίου αποθήκευσης σιτηρών (SILO) σε Μουσείο Ενάλιων Αρχαιοτήτων, προχώρησαν στην έκδοση εντύπου  με πλήρη παρουσίαση του κτιρίου του SILO.

Το βιβλίο, το οποίο προλογίζουν ο Πρόεδρος και Δ/νων Σύμβουλος του Ο.Λ.Π. Α.Ε. κ. Γιώργος Ανωμερίτης, η Γενική Γραμματέας του ΥΠΠΟ κ. Λίνα Μενδώνη και η Δρ. Αγγελική Σίμωσι, Προϊσταμένη της Εφορίας Ενάλιων Αρχαιοτήτων του ΥΠΠΟ, περιλαμβάνει μια πλήρη παρουσίαση του κτιρίου του SILO, το οποίο θεμελιώθηκε το 1934 από τον Ελευθέριο Βενιζέλο, και μια μοναδική παρουσίαση του αρχαιολογικού υλικού, το οποίο έχει βρεθεί στα βάθη της θάλασσας  και το οποίο πρόκειται να εκτεθεί στο νέο υπό κατασκευή Μουσείο.

Το Μουσείο Ενάλιων Αρχαιοτήτων θα είναι ένα από τα τρία Μουσεία, τα οποία θα εγκατασταθούν στην Πολιτιστική Ακτή Πειραιά, μοναδικό στο είδος του στην Ελλάδα και τη Μεσόγειο.

Με τη μετατροπή του SILO σε Μουσείο Ενάλιων Αρχαιοτήτων, επιτυγχάνεται και ένας ακόμα στόχος: διασώζεται το κτίριο και οι ταινιόδρομοι του, σημαντικό μνημείο της βιομηχανικής περιοχής του Πειραιά.

Το Δ.Σ. του Ο.Λ.Π. Α.Ε. όρισε σύμφωνα με την Υ.Α. 1427/2011 (ΦΕΚ Β΄ 1427) την Κριτική Επιτροπή με επικεφαλής τον τ. Πρύτανη και Ομότιμο Καθηγητή Α.Π.Θ. κ. Δημήτρη Α. Φατούρο με αναπληρωτή του τον κ. Ηλία Κωνσταντόπουλο, αν. καθ. του Πανεπιστημίου Πάτρας, τον Αρχιτέκτονα κ. Γιώργο Αραχωβίτη με αναπλ. μέλος τον Δρ. Ευάγγελο Λυρούδια, πρώην Πρόεδρο του ΣΑΔΑΣ και θεσμικούς εκπρόσωπους από το ΥΠΠΟ και τον ΣΑΔΑΣ–ΠΕΑ.

Παρότι η διαδικασία του αρχιτεκτονικού διαγωνισμού συνεχίζεται, ήδη έχουν παραλάβει το σχετικό φάκελο 1.322 αρχιτέκτονες και αρχιτεκτονικά γραφεία από όλες τις Ηπείρους του κόσμου, γεγονός που δείχνει το τεράστιο ενδιαφέρον του τεχνικού κόσμου για το έργο αυτό και για τον Πειραιά. Όπως είναι γνωστό, το Μουσείο Ενάλιων Αρχαιοτήτων θεωρείται από όλον τον χώρο του Πολιτισμού, ως το σημαντικότερο τεχνικό έργο και Μουσείο στη χώρα μας, μετά από εκείνο του Μουσείου της Ακρόπολης.

Υπενθυμίζεται ότι για όλα τα έργα της Πολιτιστικής Ακτής Πειραιά έκτασης 180.000 τ.μ., υπεγράφη Μνημόνιο Συνεργασίας μεταξύ Ο.Λ.Π. Α.Ε. και Περιφέρειας Αττικής, αφού η παρέμβαση αυτή θεωρείται σήμερα ως η σημαντικότερη αστική ανάπλαση στην περιοχή της Αττικής.

pireas2day.gr

Δευτέρα, 25 Ιουνίου 2012

Εφυγε το Flying Cat 2 για παντα απο τις Ελληνικες θαλασσες


Οπως φαινεται και απο τη φωτογραφια ,το Φλαινκ κατ 2 το οποιο ειχε για χρονια υπηρετησει το λιμανι του Πειραια ,εφυγε για παντα απο την Ελλαδα.Οι φημες λενε πως πωληθηκε σε Κορεατες οπως ειχε αποκαλυψει με το ρεπορταζ του το arxipelagos.com .

Ειναι πραγματικα κριμα γιατι ηταν ενα πλοιο το οποιο εξυπηρετουσε ολα τα νησια του Αργοσαρωνικου τα οποια κατακαλοκαιρο βλεπουν να υποβαθμιζονται μεχρι εκει που δεν παιρνει μετα την αποχωρηση και του ΕΓ/ΟΓ Νεφελη.

Λεηλατήθηκε το Bowling, Εγκαταλείφθηκε η Καστέλλα

Έχει αρχίσει να ρημάζει το θρυλικό bowling του Προφήτη Ηλία με την εγκατάλειψη και την αδιαφορία που επιδεικνύεται για την πόλη του Πειραιά. Ήδη, όπως καταγγέλλουν οι κάτοικοι της περιοχής, το άλλοτε ένδοξο αυτό εστιατόριο, καφετέρια και στέκι αθλητισμού και αναψυχής, έχει καταληφθεί από αστέγους και αλλοδαπούς που το έχουν ορμητήριο και καταφύγιο, λεηλατώντας το και βρωμίζοντας το χώρο και την περιοχή.
Η Καστέλλα πρέπει να αναδειχτεί και ν α γίνει πόλος έλξης επισκεπτών και τουριστών απ’ όλο το Λεκανοπέδιο και τον κόσμο. Δεν της ταιριάζει η βρώμα και η υποβάθμιση. Είναι αδύνατο πλέον να κάνεις έναν ασφαλή και ωραίο περίπατο στην περιοχή που κάποτε ήταν γεμάτη ζωή και έλαμπε από καθαριότητα.
Ο Πειραιάς αντί να λύνει τα θέματα και τα προβλήματά του και να προχωρά στο μέλλον με όλο και περισσότερα εφόδια, αφήνεται στην παρακμή και κάθε μέρα βρισκόμαστε μπροστά σε νέα κατάσταση που είναι χειρότερη από την προηγούμενη και επιδεινώνει την ήδη άσχημη ιδέα που έχει σχηματιστεί γιαυτόν.

Γιάννης Κανατσέλης - ΦΩΝΗ ΤΩΝ ΠΕΙΡΑΙΩΤΩΝ

Τελείωσαν τα φάρμακα στον Πειραιά


ΑΝΤΙΥΠΕΡΤΑΣΙΚΑ, ΚΑΡΔΙΟΛΟΓΙΚΑ, ΑΝΑΠΝΕΥΣΤΙΚΑ


Αντιυπερτασικά, καρδιολογικά και αναπνευστικά φάρμακα δεν υπάρχουν πλέον στα φαρμακεία του Πειραιά, και οι φαρμακοποιοί αναμένουν την τροφοδοσία της Τρίτης από τις φαρμακαποθήκες για να καλύψουν τις ανάγκες των ασθενών. Μεγάλες ελλείψεις υπάρχουν όμως και σε ευρείας κατανάλωσης φάρμακα, όπως πχ παυσίπονα, αντιφλεγμονώδη κ.ά.

Τελείωσαν τα φάρμακα στον Πειραιά
Σύμφωνα με τον πρόεδρο του Φαρμακευτικού Συλλόγου Πειραιά (ΦΣΠ), Κωνσταντίνο Κούβαρη, στα 600 φαρμακεία του Πειραιά έχει εξυπηρετηθεί τις τελευταίες ημέρες ο κύριος όγκος των ασφαλισμένων του ΕΟΠΥΥ στην Αθήνα, με τα 50 εκ των φαρμακείων που βρίσκονται στην καρδιά της πόλης να λυγίζουν κυριολεκτικά από την κίνηση και συνεπώς τις ελλείψεις φαρμάκων.
Ο Πανελλήνιος Φαρμακευτικός Σύλλογος (ΠΦΣ) έχει καλέσει τα μέλη του να χορηγούν κανονικά φάρμακα στους ασφαλισμένους του ΕΟΠΥΥ. Με την απόφαση έχουν συμμορφωθεί οι περισσότεροι Σύλλογοι της χώρας, καθώς η διοίκηση του ΕΟΠΥΥ προχώρησε σε εξόφληση του 50% των οφειλομένων για τον περασμένο Απρίλιο και έχει δεσμευτεί ότι θα αποπληρώσει και το υπόλοιπο χρέος μέχρι το τέλος Ιουνίου.
Πηγή: Ημερησία Online

Ετοιμάζεται για μπάσιμο σε Καββαδά


Ο Ολυμπιακός έχει ήδη στο ρόστερ του τρεις γκαρντ (Σλούκας, Μάντζαρης, Κατσίβελης) και έναν φόργουορντ (Παπανικολάου) από τη νέα "χρυσή" φουρνιά των "90άρηδων" του ελληνικού μπάσκετ και είναι αποφασισμένος να εντάξει στο δυναμικό του έναν ακόμη παίκτη από αυτή την ταλαντούχα γενιά παικτών.

Ο λόγος για τον 21χρονο (28/12/1991) δυναμικό σέντερ του Πανιωνίου, Βασίλη Καββαδά, ο οποίος την περασμένη σεζόν πραγματοποίησε εξαιρετικές εμφανίσεις ειδικά στα playoffs του ελληνικού πρωταθλήματος.

Η πειραϊκή ΚΑΕ επιθυμεί την απόκτηση του εντυπωσιακού "5αριού" της ομάδας της Νέας Σμύρνης και αναμένεται εντός της εβδομάδας να πραγματοποιήσει δυναμικό μπάσιμο ώστε να έρθει σε συμφωνία με τους "κυανέρυθρους" για την ολοκλήρωση της μεταγραφής.

Ο Πανιώνιος έχει συμβόλαιο με τον Βασίλη Καββαδά για δύο σεζόν ακόμη (έως το 2014), αλλά η διοίκηση δεν έχει αντίρρηση να τον παραχωρήσει, αρκεί να ικανοποιηθεί οικονομικά. Βέβαια, θα πρέπει να αντιληφθεί και η ομάδα της Νέας Σμύρνης πως δεν γίνεται να ζητήσει κάποιο υπέρογκο ποσό για να γίνει το "deal".

Με μία λογική τιμή ο Ολυμπιακός θα τον αγοράσει από τους "κυανέρυθρους", οι οποίοι, πάντως, σύμφωνα με πληροφορίες, δείχνουν την διάθεση να προσαρμοστούν στα οικονομικά δεδομένα της εποχής, όντας θετικοί στο ενδεχόμενο να παραχωρήσουν τον παίκτη τους με χρήματα που συμβαδίζουν με τις διαθέσεις των Πειραιωτών. Και αυτό είναι το θετικό στοιχείο της υπόθεσης, καθώς υπάρχει θετική-καλή διάθεση και από τις δύο πλευρές.

Ο Βασίλης Καββαδάς αυτή την περίοδο βρίσκεται με την Εθνική μας ομάδα στο Προολυμπιακό τουρνουά, με τον παίκτη να είναι ενήμερος για το ενδιαφέρον του Ολυμπιακού, έχοντας εκφράσει την διάθεση του να αγωνιστεί στους Πρωταθλητές Ελλάδας και Ευρώπης. Αν οι Πειραιώτες καταφέρουν και έρθουν σε συμφωνία με τον Πανιώνιο για την μεταγραφή του 21χρονου σέντερ θα πρόκειται για μία σπουδαία κίνηση, καθώς θα ενισχύσουν ακόμη περισσότερο τον νεαρό ελληνικό κορμό της ομάδας, με έναν παίκτη, που όπως φαίνεται, έχει λαμπρό μέλλον μπροστά του.

Και από την στιγμή που οι διοικήσεις των δύο ομάδων δείχνουν την επιθυμία στο να έρθουν σε συμφωνία,  συν το γεγονός πως και ο Βασίλης Καββαδάς θέλει να συνεχίσει την καριέρα του στον Ολυμπιακό, ο δυναμικός σέντερ, όπως φαίνεται, προβάρει ήδη τα ερυθρόλευκα. Περισσότερα στην πράξη.

"Υπερφυσικά δυνατός ο Καββαδάς, τύπου Σχορτσανίτη"

Όσοι δεν γνωρίζετε το ποιος είναι ο Βασίλης Καββαδάς από αγωνιστικής πλευράς, άνθρωπος που γνωρίζει αρκετά καλά τον νεαρό σέντερ, μας είχε πει για τον παίκτη: "Πρόκειται για έναν πάρα πολύ δυνατό σέντερ. Θα έλεγα υπερφυσικά δυνατός, τύπου Σχορτσανίτη. Έχει ύψος 2.05 και είναι σχετικά γρήγορος. Ξεκίνησε από Νίκαια και έβγαζε μάτια στη Γ' Εθνική και μετά πήγε Πανιώνιο. Πέρσι ήταν η 2η χρονιά του στην ομάδα και  έπαιζε αλλαγή του Στίβενσον, αλλά ουσιαστικά ήταν βασικός όταν τραυματίστηκε ο Αμερικανός. Ο Βασίλης έκανε σούπερ παιχνίδι στο 5ο και πιο κρίσιμο ματς του μικρού τελικού και απέδειξε τις δυνατότητες στα playoffs όπου τα πήγε εξαιρετικά".

Για τις δυνατότητες του νεαρού σέντερ μας επεσήμανε: "Το καλύτερο του στοιχείο είναι ότι "κλειδώνει" πολύ καλά τον αντίπαλο του, κυρίως μετά τα pick and roll. Ξέρει να παίζει πλάτη και στο ένας εναντίον ενός τα καταφέρνει καλά για την ηλικία του. Το προσόν του πέρα από τη δύναμη είναι ότι ότι έχει πολύ καλά τελειώματα και με τα δύο χέρια. Είναι "ήρεμος", δηλαδή όταν παίρνει τη μπάλα, δεν βιάζεται. Πέρσι είχε πρόβλημα με το πότε πρέπει να πασάρει και με το πως πασάρει από το low-post".

Για τα μειονεκτήματα του μας τόνισε: "Tο μοναδικό του πρόβλημα ήταν όταν δεν έβρισκε αντίπαλο να κοντράρει, δηλαδή να σπρώξει και μετά να γυρίσει να τελειώσει τη φάση. Παράδειγμα με τον Χαρίση που επειδή είναι μπλοκέρ δεν του κόλλαγε πάνω, αλλά του άφηνε απόσταση. Έχει ένα σουτ από μέση απόσταση, το οποίο όμως χρειάζεται δουλειά, το ίδιο κι η σταθερότητα του στις βολές. Tο μεγαλύτερο του μείον είναι η έλλειψη εικόνων. Δεν φοβάται καθόλου, αλλά ακόμη όταν υπάρχουν πολλές πληροφορίες στην άμυνα, δυσκολεύεται. Είναι θέμα εμπειρίας".

redplanet.gr

Σάββατο, 23 Ιουνίου 2012

Μπασιμο Ολυμπιακου για Καιμακογλου



Το θέμα της απόκτησης του Κώστα Καϊμακόγλου από τον Ολυμπιακό έγινε Πανελλαδικά γνωστό από το xxsports.gr.

Ουσιαστικά πάντως το μόνο που βγήκε και σήμερα από τα άλλα Μέσα ενημέρωσης, με αρχή το δημοσίευμα της εφημερίδας GOAL είναι η πρόθεση των πρωταθλητών Ελλάδας για να αποκτήσουν τον διεθνή φόργουορντ του οποίου το συμβόλαιο με τον Παναθηναϊκό λήξει στις 30/6.

Ο Καϊμακόγλου όπως γνωρίζουμε έχει γεννηθεί στον Πειραιά και μάλιστα ήταν υποστηρικτής του Ολυμπιακού μέχρι οι επαγγελματικές του υποχρεώσεις τον φέρουν να αγωνίζεται με την φανέλα του Παναθηναϊκού. Οι ετήσιες απολαβές του 28χρόνου μπασκετμπολίστα στους κυπελλούχους Ελλάδας αγγίζουν τις 500.000 ευρώ και δεν υπάρχει καμία περίπτωση να δεχτεί κάποια αύξηση, ενώ δεν αποκλείεται να του γίνει και μείωση, στην προσπάθεια που κάνουν οι «πράσινοι» για να χαμηλώσουν το μπάτζετ.

Ο Ολυμπιακός καραδοκεί εδώ και αρκετό καιρό και έχει ήδη κάνει επίσημη κρούση στον παίκτη. Οι «ερυθρόλευκοι» θα αναζητήσουν σίγουρα ένα ακόμα τεσσάρι σε περίπτωση που αποχωρήσει ο Γιώργος Πρίντεζης, ενώ δεν αποκλείεται να το κάνουν ακόμα κι αν μείνει στο μεγάλο λιμάνι. Αυτό γιατί ο Άντιτς μπορεί να παίξει τόσο στο «4», όσο και στο «5» και να πλαισιώνει παράλληλα τον Χάινς και το δεύτερο σέντερ που θα αποκτηθεί.

Για την ώρα πάντως ο παίκτης βρίσκεται σε υποχρεώσεις με την Εθνική ομάδα και εξελίξεις θα περιμένουμε μόλις επιστρέψει με το καλό στην Ελλάδα. Είναι λογικό πάντως πως η διοίκηση του Παναθηναϊκού θα επιδιώξει να τον κρατήσει στην ομάδα, αλλά σημαντικό ρόλο αναμένεται να παίξει το ρόστερ και ο προπονητής των «πρασίνων».

Απαντάνε στην οικονομική κρίση στον Πειραιά



Η οικονομική κρίση δεν θα μπορούσε να αφήσει ασυγκίνητους τους ανθρώπους του Ολυμπιακού, που βλέπουν και οι ίδιοι ότι οι τιμές πρέπει να πέσουν σε όλα τα επίπεδα, αν θέλουν να έχουν και εκείνοι κάποιο κέρδος.
Τα τελευταία χρόνια η εμφάνιση του Ολυμπιακού στις μπουτίκ της ομάδας ήταν στα ύψη. Με τα νούμερα στην φανέλα μάλιστα να κοστίζουν ακόμα περισσότερο, κάτι που όπως είναι λογικό δεν ταιριάζει με την οικονομική κατάσταση που βιώνουμε.
Έτσι στον Πειραιά είναι έτοιμοι να ρίξουν τις τιμές στις επίσημες εμφανίσεις στο 30% της αρχικής τους τιμής από την νέα περίοδο. Η σχετική έκπτωση γίνεται στο επίσημο κατάστημα του Ολυμπιακού.

Μανωλας : Θελω να γινω Πειραιωτης


Όπως σας γράψαμε και χθες ο Κώστας Μανωλάς ο οποίος είναι ουσιαστικά παίκτης του Ολυμπιακού ήδη, βρήκε σπίτι στην “καρδιά” του Πειραιά και συγκεκριμένα στο Χατζηκυριάκειο στην Καλλίπολη.
Μάλιστα σύμφωνα με όσα λένε στην Πειραϊκή ΠΑΕ, ο πρώην πλέον αμυντικός της Ένωσης είπε σε ανθρώπους της ομάδας όταν του πρόσφεραν σπίτι στην Γλυφάδα:  “Ποια Γλυφάδα; Εγώ θέλω να γίνω Πειραιώτης!”.

Ολυμπιακός ή το «όνειρο» για Πρίντεζη!


Ο Ολυμπιακός θέλει να κρατήσει τον Γιώργο Πρίντεζη και ο Ελληνας φόργουορντ επιθυμεί να παραμείνει στην ομάδα της καρδιάς του. Κι όμως, τα πράγματα δεν είναι τόσο απλά όσο φαίνονται όπως αναφέρει το sentragoal.gr.

Οι «ερυθρόλευκοι», λοιπόν, κατέθεσαν την προσφορά τους για να κρατήσουν τον Πρίντεζη στην ομάδα για τα επόμενα τρία χρόνια και η λογική λέει πως θα υπάρξουν κι άλλες συζητήσεις ανάμεσα στις δύο πλευρές. Στην παρούσα φάση παρατηρείται σημαντική διαφορά στο οικονομικό σκέλος της συμφωνίας. Ο Ελληνας φόργουορντ έχει κάποιες προτάσεις από ευρωπαϊκές ομάδες, εντούτοις οι επιλογές του είναι δύο: να μείνει στον Ολυμπιακό ή να δοκιμάσει την τύχη του στο ΝΒΑ και στη Νέα Υόρκη. Αν συνεχίσει να αγωνίζεται στην Ευρώπη, θα το κάνει μόνο για τον Ολυμπιακό όσο καλές κι αν είναι οι προτάσεις που έχει στα χέρια του.
Το μπάτζετ, η λογική και το όνειρο…
Οι Παναγιώτης και Γιώργος Αγγελόπουλος κατέθεσαν μία πολύ καλή πρόταση εν μέσω κρίσης και συνέχειας του οικονομικού εξορθολογισμού του μπάτζετ, δείχνοντας με αυτό τον τρόπο πόσο θέλουν να κρατήσουν τον Πρίντεζη στην ομάδα. Οι εποχές έχουν αλλάξει, τα οικονομικά δεδομένα είναι διαφορετικά και τα «χρυσά» συμβόλαια ανήκουν στο παρελθόν. Εχουν μείνει ελάχιστες ομάδες στην Ευρώπη που μπορούν να τα προσφέρουν και ο Ολυμπιακός έχει επιλέξει να μην ανήκει σε αυτό το κλειστό κλαμπ. Από την άλλη, ο Πρίντεζης βλέπει ορθάνοιχτη μπροστά του την πόρτα του ΝΒΑ και σκέφτεται να τη διαβεί. Αποτελεί παιδικό του όνειρο να αγωνιστεί στον «μαγικό κόσμο», όπως άλλωστε και του κάθε μπασκετμπολίστα, και το σημαντικότερο είναι πως δεν θα πάει σε κάποια… τυχαία ομάδα, αλλά στους Νιου Γιορκ Νικς. Αν πάρει την απόφαση να περάσει τον Ατλαντικό, τότε θα πάρει λιγότερα χρήματα, αλλά θα ζήσει το όνειρό του.
Τι να περιμένουμε…
Η λογική λέει πως η απάντηση του Γιώργου Πρίντεζη στην προσφορά του Ολυμπιακού θα αργήσει να έρθει. Ο Ελληνας φόργουορντ περιμένει την 1η Ιουλίου, οπότε θα έχει δικαίωμα να συζητήσει με τους Νικς. Πάντως, όσα προαναφέραμε δεν οδηγούν στο συμπέρασμα πως ο Πρίντεζης θα αφήσει το μεγάλο λιμάνι. Δεν έχει πάρει την απόφασή του και ουδείς μπορεί να προβλέψει τη συνέχεια. Δεν αποκλείεται να απαντήσει θετικά και να κλείσει με συνοπτικές διαδικασίες για άλλη μία τριετία στον Ολυμπιακό.

Πέμπτη, 21 Ιουνίου 2012

Με γλέντι στην Φρεαττύδα "απαντάνε" οι κάτοικοι



Με ένα γλέντι, το βράδυ του Σαββάτου, στην παραλία της Φρεαττύδας «απαντάνε» οι κάτοικοι της περιοχής στην απόφαση του δήμαρχου Πειραιά Βασίλη Μιχαλολιάκου να παραχωρήσει σε ιδιώτες τις δύο παραλίες της πόλης.
«Το Σάββατο 23/06/12 στις 07:30 το απόγευμα διεκδικούμε και γλεντάμε στην παραλία της Φρεαττύδας. Συζητάμε και ενημερωνόμαστε. Μαγειρεύουμε και φέρνουμε το φαγητό μας στην παραλία στήνοντας ένα μεγάλο, συλλογικό, υπαίθριο φαγοπότι. Με τη συνοδεία μουσικής, αναβιώνουμε το έθιμο του Αη Γιάννη του Κλήδονα ανάβοντας και πηδώντας τις φωτιές», αναφέρει σχετική ανακοίνωση- πρόσκληση. Και συνεχίζει:
«Οι κάτοικοι του Πειραιά αντιστεκόμαστε στην ιδιωτικοποίηση των παραλιών μας, Φρεαττύδας και Βοτσαλάκια.
Λέμε ΟΧΙ στην εμπορική εκμετάλλευση, στην τσιμεντοποίηση και την περιβαλλοντική υποβάθμιση των ακτών μας
Όλοι μαζί καλούμε τον Δήμαρχο Κο Β. Μιχαλολιάκο να ανακαλέσει την απόφασή του και να μην παραχωρήσει τις παραλίες μας σε ιδιώτες.
Οι παραλίες είναι ελεύθερος - δημόσιος - κοινόχρηστος χώρος και η εκλεγμένη δημοτική αρχή οφείλει να διαφυλάξει αυτόν τον χαρακτήρα τους, σεβόμενη το Σύνταγμα και την βούληση των Πειραιωτών.
ΟΙ ΠΑΡΑΛΙΕΣ ΑΝΗΚΟΥΝ ΣΕ ΟΛΟΥΣ - ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΑ ΝΑ ΔΙΝΟΝΤΑΙ ΠΡΟΣ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΕΚΜΕΤΑΛΛΕΥΣΗ ΣΕ ΙΔΙΩΤΕΣ»
Με πληροφορίες από το http://plateiaippodameias.blogspot.gr

Τετάρτη, 20 Ιουνίου 2012

RMS Queen Mary 2 at Piraeus


The video of arrival



The video of departure 


Το μεγαλο υπερωκεανιο της Cunard ηρθε στο λιμανι μας στις 21/4 .Δεν ειναι πρωτη φορα αφου εχει ξαναρθει και αλλες φορες ,με πρωτη κατα την διαρκεια των Ολυμπιακων Αγωνων του 2004 που ηταν πλωτο ξενοδοχειο φιλοξενωντας μαλιστα τον τοτε πρωθυπουργο της Μεγαλης Βρετανιας,Τονυ Μπλαιρ.
Το πλωτο αυτο παλατι κατασκευαστηκε το 2003 στη Γαλλια.Εχει μηκος 345 μετρα ,πλατος 45 και μεγιστο βυθισμα 10,1.Η ταχυτητα που μπορει να αναπτυξει ειναι 30 κομβοι.


Ακολουθουν φωτογραφιες απο την αφιξη του πλοιου














RMS Queen Mary 2 visited Piraeus Port on 21.4.2012.A lot of shipspotters came at Piraeus in order to see this very beautiful ocean liner .


Here you can see a flickr photoset of Queen Mary 2 during her stay at Piraeus 
http://www.flickr.com/photos/pireaspiraeus/sets/72157630037878411/with/7175030601/




Some words about the ship as they are written in Wikipedia.



RMS Queen Mary 2 is a transatlantic ocean liner. She was the first major ocean liner built since Queen Elizabeth 2 in 1969, the vessel she succeeded as flagship of the Cunard Line. The ship was named the Queen Mary 2 by Queen Elizabeth II in 2004 after the first RMS Queen Mary, completed in 1936. The Queen Mary was in turn named after Mary of Teck, consort of King George V. With the retirement of Queen Elizabeth 2 from active duty in 2008, the Queen Mary 2 is currently the only transatlantic ocean liner in service running between Southampton and New York, although the ship is often used for cruising, including an annual world cruise
At the time of her construction in 2003 by Chantiers de l'Atlantique, the Queen Mary 2 was the longest, widest, and tallest passenger ship ever built, and with her gross tonnage of 148,528 also the largest. She no longer holds this distinction after the construction of Royal Caribbean International's 154,407 GT Freedom of the Seas in April 2006. Although later cruise ships are larger, the Queen Mary 2 remains the largest ocean liner (as opposed to cruise ship) ever built.
The Queen Mary 2 was intended primarily to cross the Atlantic Ocean, and was therefore designed differently from many other passenger ships. The ship's final cost was approximately $300,000 US per berth, nearly double that of many contemporary cruise ships. This was due to the size of the ship and her unique design, which reduced the economies of scale achieved with other ship classes. Costs were also increased by the high quality of materials and the fact that, having been designed as an ocean liner, she required 40% more steel than a standard cruise ship. Queen Mary 2 has a maximum speed of just over 30 knots (56 km/h; 35 mph) and a cruising speed of 26 knots (48 km/h; 30 mph), much faster than contemporary cruise ships, such as Oasis of the Seas, which has a top speed of 22.6 knots (41.9 km/h; 26.0 mph). Instead of the diesel-electric configuration found on many ships, Queen Mary 2 uses a CODLAG configuration (combined diesel-electric and gas) in order to achieve her top speed. This uses additional gas turbines to augment the power given by the diesel generators on board, and allow the ship to reach a higher speed.
Queen Mary 2's facilities include fifteen restaurants and bars, five swimming pools, a casino, a ballroom, a theatre, and the first planetarium at sea. There are also kennels on board, as well as a nursery. Queen Mary 2 is one of the few ships afloat today to have remnants of a class system on board, most prominently seen in her dining options.
As of 1 December 2011, the Queen Mary 2 and the other ships in the Cunard fleet were registered to Hamilton, Bermuda, in order to host on-board weddings thus ending 127 years of Cunard British registry.




More infos here : http://en.wikipedia.org/wiki/RMS_Queen_Mary_2




Ship particulars



dentification: IMO number: 9241061
Callsign ZCEF6
MMSI number: 310627000
Type: Ocean liner
Tonnage: 148,528 GT[
Length: 1,132 ft (345 m)
Beam: 135 ft (41 m) waterline,
 147.5 ft (45.0 m) extreme (bridge wings)
Height: 236.2 ft (72.0 m) keel to (top of) funnel
Draught: 33 ft (10.1 m)
Decks: 13 passenger, 17 total decks
Installed power: 4 x Wärtsilä 16V 46C-CR / 16,800 kW (22,848 mHP), 2 x GE LM2500+ / 25,060 kW (34,082 mHP)
Propulsion: Four 21.5 MW Rolls-Royce/Alstom "Mermaid" electric propulsion pods: 2 fixed and 2 azimuthing
Speed: 30 knots (56 km/h; 35 mph)
Capacity: 2,620 passengers 
Crew: 1,253 officers and crew



Ελάτε στο νέο μας site www.pireaspiraeus.com