Τετάρτη, 29 Φεβρουαρίου 2012

Μιχαλολιάκος προς τον Ιταλό πρέσβη: Επιστρέψτε τον «λέοντα του Πειραιά»

leon_peiraia
Ο Δήμαρχος Πειραιά κ. Βασίλης Μιχαλολιάκος, συναντήθηκε την Τρίτη στο Δημαρχείο της πόλης, με τον Ιταλό πρεσβευτή  στη χώρα μας κ. Κλαούντιο Κλάντζερ.
Ο κ. Μιχαλολιάκος, αφού καλωσόρισε στον Πειραιά, τον Ιταλό πρέσβη επισήμανε μεταξύ άλλων ότι: « οι χώρες του Νότου της ΕΕ, αυτήν την δύσκολη και κρίσιμη περίοδο, έχουν μπροστά τους μια ιστορική ευκαιρία. Να ενώσουν τις δυνάμεις τους και να αντιμετωπίσουν από κοινού τα πολλά και δύσκολα προβλήματα. Να συσφίξουν τις σχέσεις τους και να επαναπροσδιορίσουν προτεραιότητες. Ελλάδα και Ιταλία μπορούν και πρέπει να είναι η μία δίπλα στην άλλη. Υπάρχουν κοινές αναφορές κοινά πολιτιστικά στοιχεία. Είναι η δική μας ευκαιρία για μια νέου τύπου Αναγέννηση».
Ο Δήμαρχος Πειραιά ζήτησε επίσης από τον Ιταλό πρέσβη να μεταφέρει στο Δήμαρχο Βενετίας, το διαχρονικό αίτημα του Πειραιά, να επιστρέψει στο μεγάλο λιμάνι ο «λέοντας του Πειραιά» που είναι συνυφασμένος με ένα σημαντικό κομμάτι της ιστορίας της πόλης.
Να σημειώσουμε ότι το μαρμάρινο λιοντάρι βρισκόταν στο λιμάνι του Πειραιά και το  "απήγαγε" το 1688, στη διάρκεια της γνωστής εκστρατείας του κατά των Αθηνών, ο Φρ. Μοροζίνι και το μετέφερε στο Ναύσταθμο της Βενετίας, όπου εξακολουθεί να βρίσκεται. Το άγαλμα του Λέοντος, του οποίου δεν γνωρίζουμε ούτε τον γλύπτη που το φιλοτέχνησε, ούτε τον χρόνο της κατασκευής του, ή, έστω της τοποθέτησής του στον Πειραιά, "με το υπερφυσικόν μέγεθος, με την ανθρωπίνην μορφήν και τας μυστηριώδεις επιγραφάς αποτελεί - όπως εύστοχα παρατηρεί ο Ιωάννης Αλ. Μελετόπουλος - ένα από τα άλυτα μυστήρια της ιστορίας...".













Ο Δήμαρχος Πειραιά κ. Βασίλης Μιχαλολιάκος, συναντήθηκε την Τρίτη στο Δημαρχείο της πόλης, με τον Ιταλό πρεσβευτή  στη χώρα μας κ. Κλαούντιο Κλάντζερ.
Ο κ. Μιχαλολιάκος, αφού καλωσόρισε στον Πειραιά, τον Ιταλό πρέσβη επισήμανε μεταξύ άλλων ότι: « οι χώρες του Νότου της ΕΕ, αυτήν την δύσκολη και κρίσιμη περίοδο, έχουν μπροστά τους μια ιστορική ευκαιρία.
Να ενώσουν τις δυνάμεις τους και να αντιμετωπίσουν από κοινού τα πολλά και δύσκολα προβλήματα. Να συσφίξουν τις σχέσεις τους και να επαναπροσδιορίσουν προτεραιότητες.
Ελλάδα και Ιταλία μπορούν και πρέπει να είναι η μία δίπλα στην άλλη. Υπάρχουν κοινές αναφορές κοινά πολιτιστικά στοιχεία. Είναι η δική μας ευκαιρία για μια νέου τύπου Αναγέννηση».
 Ο Δήμαρχος Πειραιά ζήτησε επίσης από τον Ιταλό πρέσβη να μεταφέρει στο Δήμαρχο Βενετίας, το διαχρονικό αίτημα του Πειραιά, να επιστρέψει στο μεγάλο λιμάνι ο «λέοντας του Πειραιά» που είναι συνυφασμένος με ένα σημαντικό κομμάτι της ιστορίας της πόλης. 
Να σημειώσουμε ότι το μαρμάρινο λιοντάρι βρισκόταν στο λιμάνι του Πειραιά και το  "απήγαγε" το 1688, στη διάρκεια της γνωστής εκστρατείας του κατά των Αθηνών, ο Φρ. Μοροζίνι και το μετέφερε στο Ναύσταθμο της Βενετίας, όπου εξακολουθεί να βρίσκεται. Το άγαλμα του Λέοντος, του οποίου δεν γνωρίζουμε ούτε τον γλύπτη που το φιλοτέχνησε, ούτε τον χρόνο της κατασκευής του, ή, έστω της τοποθέτησής του στον Πειραιά, "με το υπερφυσικόν μέγεθος, με την ανθρωπίνην μορφήν και τας μυστηριώδεις επιγραφάς αποτελεί - όπως εύστοχα παρατηρεί ο Ιωάννης Αλ. Μελετόπουλος - ένα από τα άλυτα μυστήρια της ιστορίας...".


portnet.gr

Ξεκινάει το έργο της δημιουργίας Μουσείου Ενάλιων Αρχαιοτήτων

...στην Πολιτιστική Ακτή Πειραιά

-Κάντε "κλικ" στην ένδειξη "περισσότερα" να δείτε τις φωτογραφίες και τις μακέτες.

Την Απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου του Ο.Λ.Π. Α.Ε. για την Προκήρυξη Αρχιτεκτονικού Διαγωνισμού για τον Ανασχεδιασμό του παλαιού κτιρίου του SILO σε Μουσείο Ενάλιων Αρχαιοτήτων, παρουσίασε ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Οργανισμού κ. Γιώργος Ανωμερίτης μιλώντας στα στελέχη του Ο.Λ.Π. Α.Ε με θέμα την εξέλιξη του Επενδυτικού Προγράμματος Ο.Λ.Π. Α.Ε. 2012-2016.
Όπως είναι γνωστό, Διυπουργική Επιτροπή είχε εγκρίνει το 2011 τη μετατροπή της Ηετιώνιας Ακτής σε Πολιτιστική Ακτή Πειραιά με διαμορφώσεις όλης της εντός λιμενικής ζώνης έκταση 180 στρ. σε ενιαίο πολιτιστικό πάρκο Μουσείων, περιπάτου, αναψυχής και θεματικών εκδηλώσεων.
Ήδη (α) έχει συνταχθεί προμελέτη για την ανάπλαση όλης της περιοχής από τον Άγιο Διονύσιο μέχρι τη Λ. Α. Παπανδρέου για μετατροπή της σε ενιαίο πάρκο, (β) εντός του Μαρτίου προκηρύσσεται η μελέτη-κατασκευή του νέου αυτού πάρκου (Δραπετσώνας), (γ) ξεκινάει ο καθαρισμός και η ανάπλαση του παραχωρηθέντος στο ΥΠΠΟ από τον Ο.Λ.Π. Α.Ε. όμορου χώρου με την αρχαιολογική έκταση και (δ) ξεκινάει το έργο ανάπλασης και επισκεψιμότητας του αρχαιολογικού χώρου των Ηετιωνίων Πυλών βάσει Μελετών του ΥΠΠΟ και χρηματοδότησης της Περιφέρειας Αττικής. Παράλληλα έχουν ολοκληρωθεί οι προμελέτες για την ανακατασκευή της Πέτρινης Αποθήκης, στην οποία θα στεγασθεί το Μουσείο Μετανάστευσης και το Ιστορικό Αρχείο του Ο.Λ.Π. Α.Ε., ενώ κατασκευάσθηκε ειδική Πύλη για την επίσκεψη του πλοίου HELLAS LIBERTY.
Όσον αφορά το Μουσείο Ενάλιων Αρχαιοτήτων:
(α) Το ΥΠΠΟΤ με Απόφασή του ενέκρινε το κτηριολογικό πρόγραμμα,
(β) με την ίδια απόφαση ενέκρινε τη Μουσειακή Προμελέτη και
(γ) Ο Ο.Λ.Π. Α.Ε. ανέθεσε στο Ε.Μ.Π. τη σύνταξη οριστικής μελέτης στατικής επάρκειας.
Σήμερα ξεκινάει η ουσιαστική εφαρμογή ενός σημαντικού έργου πολιτισμού για τον ευρύτερο Πειραιά. Πρόκειται για τον μεγαλύτερο αρχιτεκτονικό διαγωνισμό μετά το Μουσείο της Ακρόπολης στον χώρο του ΥΠΠΟ.
Η ανάγκη μετατροπής του υπάρχοντος κτιρίου του SILO σε μουσείο Ενάλιων Αρχαιοτήτων καθώς και της Ανάπλασης του Περιβάλλοντος Χώρου της Ηετιώνιας Ακτής έρχεται να καλύψει ο αρχιτεκτονικός διαγωνισμός για την επιλογή μελετητού για την εκπόνηση της οριστικής μελέτης του ως άνω έργου.
Το Μουσείο θα είναι μοναδικό τόσο για ελληνικά όσο και για τα διεθνή μουσειακά δεδομένα. Θα είναι πρωτίστως αρχαιολογικό, θα ληφθεί ωστόσο ιδιαίτερη μέριμνα για την ισόρροπη ανάπτυξη μεταξύ αρχαιολογικών ευρημάτων και νέων τεχνολογιών καθώς επίσης και για τον εκπαιδευτικό του ρόλο για το σύνολο των επισκεπτών. Γενικότερα το Μουσείο φιλοδοξεί να αποτελέσει σημείο προορισμού, τόσο των κατοίκων της πόλης του Πειραιά και της Αττικής, αλλά επίσης και δημοφιλή ταξιδιωτικό προορισμό και στάση των επιβατών των κρουαζιερόπλοιων του μεγαλύτερου λιμανιού της χώρας.
Ο διαγωνισμός για το SILO θα καλύψει ένα μεγάλο κενό στον μουσειακό χάρτη της χώρας και θα παρουσιάσει στο ευρύ κοινό τμήματα της ναυτικής ιστορίας του εκθέτοντας ένα πλήθος ευρημάτων που σήμερα είτε βρίσκονται διάσπαρτα σε διάφορα μουσεία είτε έχουν αποθηκευτεί στερούμενα δυνατότητας εκθέσεως. Η άμεση γειτνίαση του SILO με τη θάλασσα και ο ρόλος που έχει παίξει στη ζωή του λιμανιού το καθιστούν ιδανικό χώρο για τη μετατροπή του σε Μουσείο Ενάλιων Αρχαιοτήτων.




Ο διαγωνισμός για την Ανάπλαση του Περιβάλλοντος Χώρου της Ηετιώνιας Ακτής έχει σαν στόχο να αναβαθμίσει τις υπαίθριες δραστηριότητες των κατοίκων με τη δημιουργία καινοτόμων χώρων και δραστηριοτήτων πολιτισμού και ψυχαγωγίας που λείπουν από το θαλάσσιο μέτωπο της πόλης.
Το συνολικό ποσό των χρηματικών βραβείων που θα δοθεί είναι 118.000,00€ χωρίς ΦΠΑ. Το ποσό αυτό αφορά στη χορήγηση συνολικά 5 βραβείων. Για το σκοπό αυτό θα συσταθεί επταμελής Κριτική Επιτροπή η οποία θα αναλάβει την διαδικασία αξιολόγησης των διαγωνιζομένων. Η κριτική επιτροπή θα αποτελείται από:

 

· 1 κριτή «εκ προσωπικοτήτων»
· 2 εκπροσώπους της διοργανώτριας αρχής
· 4 κριτές από τον κατάλογο κριτών της παρ. 3 του άρθρου 12 της Υ.Α. 26804/2011, επιστημονικού αντικειμένου σχετικού με το αντικείμενο του διαγωνισμού.
Τα κριτήρια αξιολόγησης με βάση τα οποία η Κριτική Επιτροπή θα αξιολογήσει τους διαγωνιζόμενους είναι συνοπτικά:
· Η αρχιτεκτονική σύλληψη του χώρου
· Η χωροθέτηση των λειτουργιών του Μουσείου και του Περιβάλλοντος Χώρου
· Η δυνατότητα υλοποίησης της πρότασης



Στο διαγωνισμό μπορούν να συμμετέχουν φυσικά ή νομικά πρόσωπα τα οποία κατέχουν την από Νόμο οριζόμενη άδεια άσκησης επαγγελματικής δραστηριότητας Αρχιτέκτονα στην Ελλάδα ή σε άλλα κράτη προέλευσης και καλύπτουν από πλευράς δυναμικότητας μελετητικού πτυχίου τις σχετικές απαιτήσεις της κείμενης νομοθεσίας. Η συνολική προθεσμία για την ολοκλήρωση του αντικειμένου του αρχιτεκτονικού διαγωνισμού έχει οριστεί σε 5 μήνες (έναρξη διαγωνισμού η 20η Μαρτίου, παράδοση η 20η Σεπτεμβρίου).
Για το σκοπό αυτό, θα αναρτηθεί τις επόμενες ημέρες στο διαδίκτυο, ειδικός δικτυακός τόπος, μέσω του οποίου θα μπορεί να παρακολουθεί κανείς το σύνολο των απαιτούμενων πληροφοριών. 


http://marinews.gr

Χωρίς Μετρό, ΗΣΑΠ και Τραμ την Πέμπτη


Ταλαιπωρία περιμένει το επιβατικό κοινό την Πέμπτη 1 Μαρτίου, λόγω της εικοσιτετράωρης απεργίας που εξήγγειλαν οι ηλεκτροδηγοί του Μετρό του ΗΣΑΠ και του Τραμ.
Σε ανακοίνωσή τους, τα σωματεία των ηλεκτροδηγών εκφράζουν την αντίθεσή τους στην εφαρμογή των μέτρων "που καταργούν στην πράξη ό,τι μέχρι σήμερα εξασφάλιζε και κατοχύρωνε τα ελάχιστα για τους εργαζόμενους", ενώ κάνουν λόγο για "απαξιωτική τακτική" που καταλήγει στη διάλυση των μέσων σταθερής τροχιάς.
Οι ηλεκτροδηγοί αντιδρούν με αυτόν τον τρόπο, τόσο στην εφαρμογή των νέων επαχθών μέτρων λιτότητας όσο και στην αδιαφορία της διοίκησης της ΣΤΑ.ΣΥ να εφαρμόσει τα χρονοδιαγράμματα και τους κανονισμούς λειτουργίας των Μέσων.
Μεταξύ άλλων, στην ανακοίνωση επισημαίνεται ακόμη ότι συνεχίζεται η αδυναμία είσπραξης εσόδων, καθώς πάνω από τα μισά εκδοτήρια εισιτηρίων είναι κλειστά, με αποτέλεσμα η εισιτηριοδιαφυγή να έχει φθάσει σε πολύ υψηλά ποσοστά, αφού και η δυνατότητα ελέγχου των επιβατών είναι ελλιπέστατη, λόγω έλλειψης προσωπικού που έχει αποχωρήσει είτε με τις μετατάξεις, είτε με τις συνταξιοδοτήσεις.
πηγη news247.gr

Ναυάγιο καταδυτικού Ποσειδών στο Νέο Φάληρο



Έχοντας πάει πολλές φορές βόλτα απο εκεί ,μου έχει προξενηθεί η περιέργεια για αυτό το ναυάγιο...
Ψάχνοντας και ρωτώντας έμαθα τα εξής!! 


1.Αναφέρει το μέλος Antzoulis του  φορουμ the abyss : 
''Απο οτι γνωριζω αυτο ηταν ναυαγιο και καποιο καταδυτικο συνεργειο το εβγαλε και του ηρθε στα χερια του. Ηταν για αρκετο χρονικο διαστημα στην επιφανεια και ηταν στο λιμανι του φαληρου πριν ολυμπιακων εγκαταστασεων μαζι με τα σκαφη τις ΣΔΟΕ... οταν ομως ξεκινησαν να φτιαχνουν το λιμανι το βγαλανε εξω, και μετα απο καιρο, και με σειρα μετακινησεων, βουλιαξε-μπαταρε....''


2. Σε απαντηση ερωτησης που εκανα σε αναλογο ποστ στο φορουμ nautilia.gr το μελος ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ μου απάντησε τα εξής και τον ευχαριστώ πάρα πολύ για αυτο:
''To μόνο που ξέρω ότι είναι κατασκευής Αγγλία 1944 και ξεκίνησε να φτιάχνεται σαν ψαράδικο. Πρέπει να χρησιμοποιήθηκε σαν καταδυτικό και τελευταίο του όνομα χωρίς να έχει γραφτεί επάνω ΑΓΙΑ ΜΗΤΕΡΑ.







2 Video απο το ''ναυάγιο'' στο Νεο Φαληρο





Μέχρι τελευταία στιγμή για Γκετσεβίτσιους


Πάλι δεν κατάφερε να προπονηθεί ο Γκετσεβίτσιους με την ομάδα. Αμφίβολη η παρουσία του στο ματς με την Γαλατασαράι, αν και ο Ίβκοβιτς δείχνει την διάθεση να τον περιμένει μέχρι και την τελευταία στιγμή.

Μέχρι την τελευταία στιγμή θα περιμένει ο Ντούσαν Ίβκοβιτς τον Μαρτίνας Γκετσεβίτσιους. Η συμμετοχή του Λιθουανού γκαρντ στο ματς της Πέμπτης (1/3, 21:45) παραμένει αμφίβολη και η συγκρατημένη αισιοδοξία που υπήρχε πως ο παίκτης θα καταφέρει να βρεθεί στην 12άδα για την αναμέτρηση, αρχίζει να εξασθενεί.

Και αυτό διότι ο Μαρτίνας Γκετσεβίτσιους δεν κατάφερε να προπονηθεί ούτε την Τρίτη (28/2) στο ΣΕΦ. Πλέον, ο Ντούσαν Ίβκοβιτς είναι προβληματισμένος με την περίπτωση του Λιθουανού γκαρντ, καθώς δεν ξέρει αν ο 23χρονος σουτέρ θα καταφέρει να λάβει μέρος στο πρόγραμμα της Τετάρτης (29/2), ώστε να έχει ο παίκτης του, τουλάχιστον, μία προπόνηση στα πόδια του ενόψει του "τελικού".

Ως γνωστών, ο 23χρονος σουτέρ δεν έπαιξε ούτε στο πρόσφατο ματς των ερυθρολεύκων κόντρα στον Άρη, καθώς το Σάββατο (25/2) έκανε επέμβαση στην πλάτη του, λόγω μίας κύστης που του δημιουργήθηκε, ύστερα από μόλυνση, με αποτέλεσμα να νιώθει έντονους πόνους. Ο γιατρός των Πειραιωτών των χειρούργησε με επιτυχία, αλλά ο Μαρτίνας Γκετσεβίτσιους, ακόμη, δεν είναι σε θέση να προπονηθεί μαζί με τους συμπαίκτες του, λόγω ότι συνεχίζει να νιώθει ενοχλήσεις (σε μικρότερο βαθμό) στο συγκεκριμένο σημείο, με το ιατρικό-τιμ να επισημαίνει πως τα "τσιμπήματα" που νιώθει είναι λογικά λόγω της επέμβασης.

Το θέμα με τον Λιθουανό γκαρντ είναι το μοναδικό αγωνιστικό πρόβλημα που αντιμετωπίζει ο Ντούσαν Ίβκοβιτς, καθώς οι υπόλοιποι 15 παίκτες του προπονήθηκαν κανονικά στο ΣΕΦ. Ο "Ντούντα" έχει λύσεις και επιλογές στο ρόστερ του, αλλά θα περιμένει μέχρι τελευταία στιγμή τον Μαρτίνας Γκετσεβίτσιους, καθώς θεωρεί σημαντική την παρουσία του 23χρονου σουτέρ στο ματς. Βέβαια, με βάση το παρελθόν του Σέρβου τεχνικού, δύσκολα (έως σπάνια) εμπιστεύεται παίκτη του σε αγώνα, όταν εκείνος έχει χάσει τις τελευταίες προπονήσεις της ομάδας. Για να δούμε με τι σκεπτικό θα λειτουργήσει τώρα

Ο φιλάνθρωπος Κάρολ

Πέρα από σπουδαίος τερματοφύλακας, ο Κάρολ είναι και φιλάνθρωπος. Ο Βορειοϊρλανδός γκολκίπερ εδώ και χρόνια βοηθάει Άγγλο οπαδό της Λιντς, ο οποίος πάσχει από λευχαιμία.



Ο Ρόι Κάρολ, πέρα από σπουδαίος τερματοφύλακας, είναι και φιλάνθρωπος. Ο Βορειοϊρλανδός γκολκίπερ, στο πέρασμα του από το αγγλικό πρωτάθλημα, γνώρισε έναν νεαρό συμπατριώτη του, φίλαθλο της Λιντς, ο οποίος πάσχει από λευχαιμία.


Ο Ρόι Κάρολ ευαισθητοποιήθηκε με την περίπτωση του νεαρού φιλάθλου και τα τελευταία χρόνια στέκεται στο πλευρό του, παρά το γεγονός πως έφυγε από την Αγγλία, βοηθώντας το παιδί οικονομικά. Για τον λόγο αυτό έχει βραβευτεί στο παρελθόν από τον Ερυθρό Σταυρό.


Ο έμπειρος πορτιέρο συνεχίζει ακόμη και τώρα να βοηθάει τον νεαρό οπαδό της Λιντς, είτε με ρούχα, είτε με χρήματα, έχοντας συχνά επικοινωνία μαζί του. Σε πρόσφατες δηλώσεις του είπε για το θέμα: "Υπάρχουν πολλοί άνθρωποι που έχουν διάφορα προβλήματα και περιμένουν από τους ποδοσφαιριστές που είναι τα ινδάλματά τους να τους βοηθήσουν. Όταν συμβαίνει αυτό, πρέπει όλοι να δίνουμε τη βοήθεια που μπορούμε".

Ολυμπιακός Β' στα πρότυπα της Ισπανίας!


Η δημιουργία ενός δεύτερου Ολυμπιακού, όπως συμβαίνει με την Μπαρτσελόνα, την Ρεάλ Μαδρίτης και τις άλλες ισπανικές ομάδες, είναι το σχέδιο του Βαγγέλη Μαρινάκη! Οι σκέψεις του σε περίπτωση που δεν το δεχθούν τα αρμόδια ποδοσφαιρικά όργανα.

Την ώρα που ο Ολυμπιακός δίνει την τριπλή μάχη σε Πρωτάθλημα, Κύπελλο και Γιουρόπα Λιγκ, ο Βαγγέλης Μαρινάκης ψάχνει συνεχώς τρόπους για να ενδυναμωθεί και άλλο η ομάδα και να γίνει ακόμα πιο ανταγωνιστική σε ευρωπαϊκό επίπεδο.Ένα από τα σχέδια που επεξεργάζεται ο πρόεδρος των ερυθρολεύκων, σύμφωνα με το Γαύρο, είναι η δημιουργία του Ολυμπιακού Β' στα πρότυπα των ισπανικών συλλόγων!
Στόχος μέσα από αυτή την ομάδα είναι η ενσωμάτωση των νεαρών ποδοσφαιριστών στην οικογένεια του Ολυμπιακού αλλά και η συμμετοχή τους σε ένα ανταγωνιστικό πρωτάθλημα. Κάτι πχ που δεν συμβαίνει- όσον αφορά το δεύτερο- με τις ομάδες νέων κάτω των 17 και 19 που υπάρχουν

Σχετικά με τον ανταγωνισμό, πολλά από αυτά τα παιδιά δίνονται δανεικοί σε ομάδες της Superleague, ωστόσο χάνουν έτσι την επαφή τους το ερυθρόλευκο στοιχείο. Για παράδειγμα θα ήταν τελείως διαφορετικό για δύο νέα παιδιά που ήρθαν στην Ελλάδα όπως οι Κάταϊ και Γκμπριτς να βρίσκονται στον Ολυμπιακό Β', στου Ρέντη δηλαδή υπό την επίβλεψη του τεχνικού και ιατρικού επιτελείου της ομάδας, από το να σκορπάνε σε διάφορε ομάδες σε όλη την Ελλάδα.
Το ίδιο φυσικά ισχύει και για ελληνόπουλα γύρω στα 20-22 που δεν θεωρούνται απόλυτα έτοιμα για την πρώτη ομάδα. Αντί να βρίσκονται πχ οι Βαλιεράνος, Βασιλόγιαννης στη Γλυφάδα ή ο Νικλητσιώτης στην Ολλανδία, θα ήταν προτιμότερο να είναι συγκεντρωμένοι στον Ολυμπιακό Β'. Σε μια ομάδα που θα παίζει παρόμοιο σύστημα με τον ...κανονικό Ολυμπιακό, ώστε ανά πάσα στιγμή αν χρειαστεί να βρεθούν σε αυτόν να είναι σαφώς πιο έτοιμοι.
Το σχέδιο φυσικά του Βαγγέλη Μαρινάκη για ένα Ολυμπιακό Β', που θα φτάνει μέχρι και την Β' Εθνική όπως οι αντίστοιχες ομάδες των Μπαρτσελόνα, Ρεάλ στην Ισπανία, δεν μπορεί να υλοποιηθεί αν δεν αλλάξει η φόρμουλα του ελληνικού ποδοσφαίρου η οποία δεν προβλέπει κάτι τέτοιο. Στο Λιμάνι θέλουν να φέρουν αυτή την αλλαγή και πιστεύουν ότι θα ακολουθήσουν στη συνέχεια και άλλες ελληνικές ομάδες.
Σε περίπτωση δε που τα αρμόδια όργανα δεν δουν με θετικό μάτι την ιδέα του Ολυμπιακού, ο Βαγγέλης Μαρινάκης είναι διατεθειμένος να πάρει μια μικρή ομάδα του Πειραιά και να εφαρμόσει σε αυτή το πλάνο του. Η συγκεκριμένη ομάδα θα φτάσει να παίζει το πολύ μέχρι τη Β' Εθνική για να μην βρίσκεται στην ίδια κατηγόρια με τους ερυθρόλευκους.
Sport24.gr

Τρίτη, 28 Φεβρουαρίου 2012

Τα euro, τα dollars ο Νικηταράς κι ο Σαμαράς


    «Ο λαός δεν μετράει τη ζωή του σε euro και σε dollars»
•    «Να επιστρέψουν ξανά οι νέοι στον αγαπημένο μας Πειραιά που δεν τον ξέχασαν ποτέ και να οδηγήσουμε και την υπόλοιπη Ελλάδα στην ανάκαμψη»
•    «Να κάνουμε την αναγέννηση για να γιορτάσουμε τα 200 χρόνια του εθνικοαπελευθερωτικού αγώνα. Γι΄αυτό θα στήσουμε την προτομή του μεγάλου Νικηταρά, σε αυτές τις κρίσιμες, οικονομικά, ώρες»
•    «Εγώ εάν ήμουνα στη θέση του Σαμαρά θα έκοβα όλους όσοι διετέλεσαν Υπουργοί την τελευταία πενταετία από τους συνδυασμούς μου»
•    Θα λειτουργήσει ο Πύργος - 5στερα ξενοδοχεία η Ράλλειος και το Δημαρχείο
•    Πως θα ενισχυθεί η Δημοτική Συγκοινωνία – Πως θα έρθει το τραμ στον Πειραιά


Απαντήσεις σε όλα έδωσε ο δήμαρχος Πειραιά Βασίλης Μιχαλολιάκος στην εκπομπή «Τα παράπονα σας στο Δήμαρχο», προανήγγειλε έργα, διακήρυξε την πίστη του ότι η αναγέννηση της Ελλάδας θα ξεκινήσει από τον Πειραιά, στήριξε τον Αντώνη Σαμαρα και έρριξε το ανάθεμα σε αυτά που περνάει ο λαός, πίσω στο 1981.
Ας δούμε τα θέματα που άγγιξε ο Δήμαρχος και τι είπε σε καθε ένα από αυτά, αλλά και τι απάντησε στις ερωτήσεις των ακροατών.

ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΡΙΣΗ: Θέλω να ευχηθώ από καρδιάς «καλή Σαρακοστή, καλή ελληνική Σαρακοστή», που σημαίνει και νηστεία και προσευχή, αλλά και χαμόγελο και αισιοδοξία. Θα τα κα-τα-φέ-ρου-με! Ο ελληνικός λαός έχει αστείρευτες δυνάμεις, θα βρει τον τρόπο να τιμωρήσει τους ενόχους, χωρίς ρεβανσισμούς και θα συγκρουστεί με τα προβλήματα και θα τα λύσει. Μην ξεχνάτε ότι ποτέ δεν μέτρησε τη ζωή του σε δραχμές. Έτσι δεν τη μετράει τώρα και σε euro και σε dollars. Αν τα μετρούσε έτσι τότε δεν θα είχε κάνει το έπος του ΄40. Στεγνώσαμε οικονομικά, μας τα πήραν όλα οι τότε κατακτητές μας και νυν δανειστές μας. Δώσαμε αγώνα υπέρ των ιδανικών μας, που ήταν η ελευθερία όχι μόνο του ελληνικού λαού, αλλά όλων των λαών της Ευρώπης. Κάνουμε πάντοτε το καθήκον μας απέναντι σε συμμάχους, εταίρους, φίλους κ.λ.π. , ακόμη και όταν δεν το αναγνωρίζουν, γιατί εμείς είμαστε Έλληνες. Και Έλληνες σημαίνει να είμαστε ελεύθεροι, να αγωνιζόμαστε για την ελευθερία.

Πράγματι, παρά τις κακές καιρικές συνθήκες προσήλθε ικανοποιητικός αριθμός Πειραιωτών με μια διάθεση να το γλεντήσει. Ασφαλώς δεν είναι σημερινή η διαπίστωση ότι υπάρχουν συνάνθρωποι μας, από τους οποίους λείπει το πιάτο το φαΐ. Το τραγικό δεν είναι να έρχεται να παίρνει το φαγητό  στην εκδήλωση που οργανώνει  ο Δήμος, για να γιορτάσουμε τα Κούλουμα. Το τραγικό είναι να συναντάς πολίτες να πυκνώνουν τις επισκέψεις τους στους κάδους των απορριμμάτων. Αυτό είναι το τραγικό. Με την ευκαιρία αυτή, αφού επιμείνω, ότι χρειάζεται χαμόγελο, αισιοδοξία, συμμετοχή στις δημοκρατικές διαδικασίες -  η δημοκρατία γεννήθηκε εδώ, όχι διάφοροι εξωθεσμικοί παράγοντες να απαξιώνουν συλλήβδην τους πάντες και τα πάντα – και ενεργό συμμετοχή στην ανάταξη της πόλης. Εμείς εδώ έχουμε κάνει μια συμμαχία: Δημοτική Αρχή, δημότες, εργαζόμενοι. Να πάρουμε τη τύχη της πόλης μας στα χέρια μας. Το λιμάνι μας, τις πλατείες μας, τις παιδικές μας χαρές, το Δημοτικό Θέατρο που θα λειτουργήσει, την καθαριότητα μας.

Έχουμε πετύχει, πράγματα μέσα στο ΄11. Θέλω να ελπίζω ότι  στο ΄12 θα πετύχουμε ακόμη σημαντικότερα, από εκείνα που ο Πειραϊκός λαός είχε παραιτηθεί και τα θεωρούσε ότι δεν μπορούν να λυθούν. Να ξαναοδηγήσουμε τον Πειραιά στην ανάκαμψη. Από εκεί που ο Πειραιάς ήταν σε μια πορεία φθοράς, μείωσης του πληθυσμού, φυγής  των νέων από τον Πειραιά, όπως έφευγαν παλιά από την ύπαιθρο, να  τον οδηγήσουμε στην ανάκαμψη. Να επιστρέψουν ξανά οι νέοι στον αγαπημένο μας Πειραιά που δεν τον ξέχασαν ποτέ και να οδηγήσουμε και την υπόλοιπη Ελλάδα στην ανάκαμψη.  

Πρέπει να αποκτήσουμε ξανά το χαμένο μας ηθικό. Να ξαναβρούμε την αυτογνωσία μας. Να κερδίσουμε ξανά την αυτοεκτίμηση μας. Να κερδίσουμε την αυτοπεποίθηση μας. Δεν φταίει ο Έλληνας πολίτης, αν ο x Πρωθυπουργός έπαιρνε δισεκατομμύρια δάνεια για να αυξάνει συντάξεις, μισθούς, να το παίζει μεγάλος και να λέει από τα μπαλκόνια «δώστα όλα», λες και ήταν ιδιοκτήτης αυτής της χώρας. Δεν φταίει ο ελληνικός λαός. Για όλα ευθύνονται πολιτικές και συνδικαλιστικές ηγεσίες. Για να μην θυμίσω πώς άνοιγαν το δρόμο Νομάρχες και Δήμαρχοι για να περάσει ο μεγάλος Γιώργος Παπανδρέου, να καταλάβει τον ΟΛΠ για να μην γίνει η επένδυση κ.λ.π., κ.λ.π. Και το: «λεφτά υπάρχουν». Θα ηχεί στα αυτιά μας το χαρακτηριστικό σύμπτωμα μιας παρηκμασμένης  πολιτικής, που στο όνομα της νίκης στις εκλογές, ισοπεδώνει τα πάντα και διαλύει την Πατρίδα του. Πολιτική σημαίνει: «αγαπώ την πατρίδα μου».

Με αυτό το ηθικό και με αυτό το πάθος  για την ελευθερία, πήγαμε και κάναμε το έπος του ΄40. Και με αυτό το ηθικό πιστεύω ότι μπορούμε να κάνουμε την αναγέννηση για να γιορτάσουμε τα 200 χρόνια του εθνικοαπελευθερωτικού αγώνα της επανάστασης του 1821, ως Έλληνες. Γι΄αυτό και πήρε απόφαση το Δημοτικό Συμβούλιο να στήσουμε την προτομή του μεγάλου Νικηταρά, σε αυτές τις κρίσιμες, οικονομικά, ώρες. Για να υπενθυμίζουμε ότι παράγουμε αγωνιστές και ελευθερία και αυτοί ενδεχομένως λεφτά. Οι Βαυαροί ήρθαν και τότε με τον Όθωνα για να εκδώσουν στο μεγάλο αγωνιστή του ΄21, τον τουρκοφάγο όπως τον αποκάλεσαν, αυτόν που δεν λαφυραγώγησε ποτέ καμία πόλη που κατακτούσε, αυτόν τον υπερήφανο τον τίμιο αγωνιστή, άδεια επαιτείας. Του επέτρεπαν να ζητιανεύει στον Πειραιά μια φορά την εβδομάδα. Και θα πραγματοποιήσουμε μια πολύ σεμνή γιορτή της ελευθερίας και της αξιοπρέπειας.

Πολλοί από μας που γεννηθήκαμε σε υπερβολικό καταναλωτισμό γεννηθήκαμε στη φτώχεια. Δεν λέω να επιστρέψουμε σε εκείνη την  επάρατη φτώχεια, αλλά να μπορέσουμε να διαχειριστούμε και τη χρεοκοπία που μας οδήγησαν οι πολιτικοί και να μην επιτρέψουμε να έχει τέτοιους πολιτικούς η χώρα μας. Αλλά όχι να καταργήσουμε την πολιτική. Η Δημοκρατία είναι κακό πολίτευμα, αλλά είναι το καλύτερο από αυτά που υπάρχουν. Δεν το είπα εγώ. Η Δημοκρατία όμως για να υπάρχει προϋποθέτει την πολιτική. Πολιτική για να υπάρχει πρέπει να υπάρχουν κόμματα. Και κόμματα για να υπάρχουν προϋποθέτουν πρόσωπα που τα στελεχώνουν. Αν κάπου νοσεί το σύστημα είναι στα πρόσωπα. Τα πρόσωπα να αλλάξουμε. Όχι να καταργήσουμε τα κόμματα, όχι να καταργήσουμε την πολιτική, όχι να καταργήσουμε τη δημοκρατία, για να είναι αυτοί που κρύβονται πίσω από τα μεγάλα κανάλια, ή πίσω από τις μεγάλες προμήθειες, ή πίσω από τα μεγάλα έργα.  Και να δω αυτές τις μέρες που τα παίρνουν από όλους, αν  θα τα πάρουν από τους καναλάρχες.

ΓΙΑ ΤΟΝ ΑΝΤΩΝΗ ΣΑΜΑΡΑ: Ο Αντώνης Σαμαράς είναι κατά την άποψη μου ο μόνος ελπιδοφόρος ηγέτης που διαθέτει σήμερα το πολιτικό σύστημα της χώρας. Όλοι οι άλλοι έχουν βάλλει βαθειά «το χέρι τους στο αίμα» και έχουν συμβάλλει στη δημιουργία της κρίσης. Ο Αντώνης Σαμαράς, όντας εκτός πολιτικού συστήματος τα τελευταία 15 χρόνια, δεν είχε συμμετοχή. Έχει τη δυνατότητα και την ευκαιρία, έχει το δικαίωμα και το καθήκον, να ανανεώσει το πολιτικό σύστημα. Να τολμήσει τομές. Ασφαλώς θα στήριζα με όλες μου τις δυνάμεις τον Αντώνη Σαμαρά. Και θα τον στηρίξω και τώρα. Στον Πειραιά το κόμμα μου είναι ο Πειραιάς, αλλά δεν είμαι άφωνος πολιτικός. Θα καλέσω όλους τους πολίτες της Ελλάδας, και προπαντός επειδή δεν είμαι κανένας μεγαλοσχήμων, ιδιαίτερα τους συμμαχητές μου από την εποχή της ΟΝΝΕΔ, να πλαισιώσουν αυτόν τον αγώνα και να αποδυναμώσουν κάθε άλλη κίνηση, που δεν ξέρω αν είναι γραφική, αν είναι ύποπτη, ή αν είναι οτιδήποτε άλλο. Το πολιτικό σύστημα δεν μπορεί να εξανεμισθεί, πρέπει να ανανεωθεί, να αναγεννηθεί. Και αυτή τη δυνατότητα την έχει ο Αντώνης Σαμαράς. Ελπίζω να την αξιοποιήσει. Αν δεν την αξιοποιήσει θα κριθεί και αυτός αυστηρά και από μένα. Για να είμαι και πιο σαφής: Εγώ εάν ήμουνα στη θέση του Σαμαρά θα έκοβα όλους όσοι διετέλεσαν Υπουργοί την τελευταία πενταετία από τους συνδυασμούς μου. Όχι γιατί θέλω να τους «κάψω», όχι γιατί είναι όλοι ένοχοι, αλλά γιατί πρέπει να πάρει βαθιές ανάσες το πολιτικό σύστημα με νέο οξυγόνο. Και δεν μπορεί να κατέχονται με τους παλαιοκομματικούς μηχανισμούς οι πολίτες. Να αφεθούν ελεύθεροι να επιλέξουν νέα πρόσωπα, όχι κατ΄ ανάγκη ηλικιακά. Αν τις ψήφους τις κατέχει ο Μιχαλολιάκος, ο α, ο β, ο γ, ο δ, δυσκολεύεται. Να ανοίξει τις πόρτες της παρατάξεως, να μπει καινούριο οξυγόνο. 

ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΗ ΤΗΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΤΟΥ ΠΥΡΓΟΥ:
 Η αισιοδοξία είναι ο μεγάλος μας σύμμαχος. Έχω πει - και προεκλογικά και μετεκλογικά - ότι ο μεγάλος μου αντίπαλος, είναι η μοιρολατρία και η ηττοπάθεια και οι ιδεολογικές αγκυλώσεις: «όπου μπαίνει ιδιώτης είναι εχθρός του έθνους». Ιδιώτες είναι οι Έλληνες πολίτες. Στο «φάντασμα» του Πύργου, σκοπεύουμε να δώσουμε τη λάμψη του Πειραιά. Ο Πειραιάς είναι πόλη λιμάνι, όπου για δεκαετίες απέκοψαν την πόλη από το λιμάνι και το διαφέντευαν ως «κράτος εν κράτει». Ελπίζουμε να βρούμε ανταπόκριση σε ένα διεθνή διαγωνισμό που θα κάνουμε για την ολοκλήρωση της κατασκευής του Πύργου, όπου ο υψηλός όγκος θα είναι το Δημαρχείο της πόλης - δεν έχει κανένα λόγο το Δημαρχείο να είναι στην πλατεία, αλλά στη θάλασσα - και ο χαμηλότερος όγκος θα είναι εμπορικό κέντρο.

Σκοπεύουμε και ελπίζουμε να έχουμε δύο ξενοδοχεία 5 αστέρων στην πλατεία Κοραή, στο κουφάρι της Ραλλείου και στο σημερινό Δημαρχείο, που θα δώσουν ζωή στην πόλη μας. Μαζί με τη λειτουργία του Δημοτικού Θεάτρου, θα συμβάλλουν στο να γίνει ο Πειραιάς το ομορφότερο κομμάτι του λεκανοπεδίου Αττικής. Πόλη τουριστικού προορισμού. Αυτό θα δώσει τη δυνατότητα και στις δημοτικές υπηρεσίες να μαζευτούν, μειώνοντας έτσι το κόστος λειτουργίας. Πληρώνουμε τεράστια ποσά σε ενοίκια, παρόλο που τα έχουμε μειώσει σημαντικά και κατά τρόπο, που αυτοί που έκαναν τις συμβάσεις  θα έπρεπε να ντρέπονται ή να κρύβονται. Ή και τα δύο. Το να κρύβονται είναι συμφέρον γι΄αυτούς. Για να μην πω άλλα. 

ΝΕΟ ΓΗΠΕΔΟ ΣΤΙΒΟΥ:
 Θέλω να ελπίζω ότι η Πολιτεία θα κάνει το καθήκον της. Υπάρχει ο κατάλληλος χώρος. Είναι από το ΣΕΦ προς το Μοσχάτο. Υπήρχε χώρος για το Στίβο, το παλιό Στάδιο Καραϊσκάκη. Με την ανακατασκευή του καταργήθηκε. Αυτό που πρέπει να γίνει με το Καραϊσκάκη, είναι να περάσει και το οικόπεδο στον Ολυμπιακό, όπου έχει επενδύσει ο Ολυμπιακός τα όνειρα όλων των φιλάθλων. Να έχει τη δική του στέγη. Και στο χώρο, από το ΣΕΦ προς το Μοσχάτο, να διαμορφωθεί ένα υπερσύγχρονο γήπεδο Στίβου, που να καλύπτει τις ανάγκες του Πειραιά και άλλων όμορων Δήμων. Το είχα προτείνει  και παλιότερα και το επαναλαμβάνω με κάθε ευκαιρία. Στη συνάντηση που θα έχω με  τον Υπουργό πολιτισμού κ. Γερουλάνο , τις προσεχείς ημέρες, θα το ξαναθέσω.

ΕΘΝΙΚΟΣ: «Ο Εθνικός δεν είναι απλώς σωματείο του Πειραιά, είναι κορυφαίο σωματείο της Ελλάδος. Είναι στον κεντρικό πυρήνα του αθλητικού ιδεώδους που υπάρχει διαχρονικά μαζί με τον Ολυμπιακό. Ασφαλώς  δεν μπορεί να διανοηθεί κανείς, αθλητισμό και ποδόσφαιρο χωρίς  τον Εθνικό. Γι΄ αυτό είμαστε μια πολύ ανοιχτή αγκαλιά για τον Εθνικό. Το γνωρίζουν και οι παράγοντες του Εθνικού. Συμμετείχαν στο ψηφοδέλτιό μας, όπως συμμετέχουν στην καρδιά μας και στην αγκαλιά μας.»

ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑ:
 «Θα επιχειρήσουμε να ενισχύσουμε τα δρομολόγια της δημοτικής συγκοινωνίας στο μέτρο του δυνατού. Πρέπει να πάρουμε αυτοκίνητα, πρέπει να έχουμε και οδηγούς. Αυτά τα αυτονόητα είναι σχεδόν απαγορευμένα με την παρούσα οικονομική και κυβερνητική κατάσταση. Στο σχεδιασμό μας για την κυκλοφοριακή ανακούφιση του Δήμου, είναι πολλά και μικρά δημοτικά λεωφορεία τα οποία θα  καλύπτουν τον Πειραιά.»

ΤΡΑΜ: «Είμαστε σε μια ανοιχτή επικοινωνία με την ΜΕΤΡΟ Α.Ε που έχει και την ΤΡΑΜ Α.Ε. Έχουμε καταλήξει σε συμφωνία που προϋποθέτει την υπογειοποίηση του ΗΣΑΠ, που προϋποθέτει πάνω από τον υπογειοποιημένο ΗΣΑΠ να έρχεται το ΤΡΑΜ, που να έχει τρεις γραμμές: μια για τον Πειραιά, μία για το Α Διαμέρισμα   του Πειραιά και το λιμάνι –αφού καταργήσαμε αυτό το ανεκδιήγητο monorail –και μια άλλη γραμμή προς το Πέραμα. Πάντοτε υπάρχουν δυσκολίες, αλλά νομίζω ότι όλες θα ξεπεραστούν.»

ΕΛΕΓΧΟΜΕΝΗ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ: 
«Η ελεγχόμενη στάθμευση θα έχει κανόνες. Θα απαλλάσσει τους κατοίκους, τους καταστηματάρχες και θα δίνει τη δυνατότητα για πολύ μειωμένο τίμημα π.χ για την πρώτη ώρα του επισκέπτη. Δεν χρειάζεται να πάρουμε το αυτοκίνητο από τον Άγιο Βασίλειο. Να περπατήσουμε και να αγαπήσουμε τα μέσα συγκοινωνίας.» 

Ακροάτρια, επισημαίνοντας ότι στις εκκλησίες του Πειραιά, όπως της Αγίας Τριάδος, υπάρχουν πολλά σκαλιά που δυσκολεύουν να ανέβουν με τα καροτσάκια ανάπηροι και μωρά, ζήτησε από το Δήμαρχο να μιλήσει στον Μητροπολίτη, ώστε να βοηθήσει τους Ναούς να φτιάξουν κατάλληλους χώρους και ράμπες προκειμένου να διευκολυνθεί η πρόσβαση, ο κ. Μιχαλολιάκος απάντησε:
«Έχουμε μια πάρα πολύ καλή συνεργασία με τον Μητροπολίτη μας, ο  οποίος είναι εμπνευσμένος και χαρισματικός άνθρωπος. Με την παρουσία του εμπνέει πίστη στην Ορθοδοξία. Θα συνεργαστούμε και ό,τι χρειάζεται να κάνει ο Δήμος, θα το κάνει όπως πάντα δωρεάν για την εκκλησία, γιατί η εκκλησία κάνει πολλά πράγματα δωρεάν για τους δημότες.»

Σε ερώτηση συνταξιούχου εκπαιδευτικού, να βρεθεί ένας χώρος όπου να μπορούν εθελοντές εκπαιδευτικοί να κάνουν δωρεάν φροντιστήρια στα παιδιά που έχουν ανάγκη, ο Δήμαρχος τόνισε:
«Είναι πάρα πολύ καλή ιδέα. Θα ανοίξουμε και τέτοια κατάσταση εθελοντών εκπαιδευτικών συνταξιούχων ή εν ενεργεία, ώστε να βοηθούν δωρεάν τα παιδιά μας στα σχολεία που φοιτούν. Θα βρούμε μια αίθουσα όπου εκεί θα κάνουν την ενισχυτική διδασκαλία.»

Σε ερώτηση ακροάτριας αν θα έπρεπε κατά την τουριστική περίοδο που ξεκινά, να γίνει μια καμπάνια προκειμένου να αναδειχτούν τα μουσεία και τα αξιοθέατα της πόλης, ο κ. Μιχαλολιάκος είπε:
«Είναι πολύ σωστή η παρατήρηση και θα το κάνουμε. Θα έχουμε τα περίπτερα μας και στο χώρο της κρουαζιέρας και εκτός και στις εξόδους της πόλεως, όπου θα ενημερώνουμε πού είναι το Αρχαιολογικό μας Μουσείο κτλ.
Επίσης, παρά το γεγονός ότι κάποιοι θίγονται, η πλατεία Κοραή εντός μικρού χρονικού διαστήματος, θα είναι απαλλαγμένη από αυτές τις πολύ κακής αισθητικής  πινακίδες και θα έχουν βαφτεί οι προσόψεις   όλων των κτιρίων. Ο Δήμος και η σημερινή Δημοτική Αρχή, δεν φοβάται τις κραυγές των ενόχων. Θέλει να υπηρετήσει το κοινωνικό σύνολο.
Δεν νομίζω ότι θα θιγεί κανείς. Θίγεται μόνο η κακή συνήθεια κάποιων επαγγελματιών, τους οποίους κατανοώ. Επειδή, ορισμένοι εξ αυτών επικαλούνται και το κόστος της εργασίας να κατέβει η πινακίδα, είχα μια καλή συνάντηση με τον Αναπληρωτή Υπουργό Περιβάλλοντος Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής  κ. Νίκο Σιφουνάκη, με τον οποίο συμφωνήσαμε να ενισχύσει οικονομικά την όλη εργασία δηλ. να κατέβουν οι πινακίδες και να βαφτούν οι προσόψεις των κτιρίων. Δεν μπορώ να επαναλειτουργήσω το Δημοτικό Θέατρο με αυτήν την αθλιότητα. Δεν μπορώ να ανέχομαι η πανέμορφη πλατεία Κοραή να είναι μια κουρελού.»

Σε διαπίστωση ακροάτριας ότι «το καρναβάλι δεν ξεκίνησε με το Τριώδιο αλλά με το μνημόνιο», ο Δήμαρχος Πειραιά απάντησε:
«Το καρναβάλι ξεκίνησε με το μνημόνιο του 1981, όπου μία μόνο λέξη, η αλλαγή, ισοπέδωσε τα πάντα. Καλλιέργησε τις πιο προωθημένες αισιοδοξίες, καλλιέργησε την νοοτροπία της ελάσσονος προσπάθειας του μείζονος κέρδους, καλλιέργησε μια νοοτροπία :να πληρώνομαι πιο πολλά από όσα παράγω και να ξοδεύω πιο πολλά από όσα πληρώνομαι. Καλλιέργησε την νοοτροπία και την κεντρική ιδεολογία των προϊόντων με τις  ξένες φίρμες. Όποιος δεν φορούσε φιρμάτο πουκάμισο και φιρμάτο σακάκι, ήταν εκτός Ελλάδος. Καλλιέργησε να ζούμε ως πλούσιοι και όσοι δεν δουλέψαμε ποτέ στη ζωή μας.
Τότε ξεκίνησε αυτό το καρναβάλι που οδήγησε την Ελλάδα στη χρεοκοπία.
Πρέπει να μην καταθέσουμε την εθνική μας αξιοπρέπεια και το φιλότιμο. Να πάρουμε την υπόθεση στα χέρια μας. Να πούμε το αξιοπρεπές «ΟΧΙ» στους δανειστές μας. Να τους πούμε πόσα μας χρωστάνε. Να πάμε εκεί ως Ελλάδα και όχι ως υπήκοοι.»

pireas2day.gr

"Ρότα" για το Πλωτό Μεσογειακό Μουσείο

Πρωτόκολλο συνεργασίας μεταξύ Ελλάδας και Ιταλίας για την δημιουργία του  Πλωτού Μεσογειακού  Μουσείου υπογράφτηκε, στην πρώτη επίσημη συνάντηση, ελληνικών και ιταλικών φορέων για τη δημιουργία του  Πλωτού Μεσογειακού  Μουσείου.
Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε, το Σάββατο 25 και την Κυριακή 26 Φεβρουαρίου, στη Βενετία. 
Είχε προηγηθεί στις αρχές Ιανουαρίου σύσκεψη στα γραφεία της Γενικής Γραμματείας Αιγαίου & Νησιωτικής Πολιτικής στον Πειραιά, κατόπιν πρόσκλησης του Γενικού Γραμματέα Δημήτρη Χαλκιώτη προς τις ενδιαφερόμενες πλευρές.
Στη συνάντηση στη Βενετία συμμετείχαν από ελληνικής πλευράς, ο Γενικός Γραμματέας Αιγαίου & Νησιωτικής Πολιτικής Δημήτρης Χαλκιώτης, η Διευθύντρια της Περιφερειακής Αρχαιολογικής Υπηρεσίας Β. Ανατολικού Αιγαίου του Υπουργείου Πολιτισμού Χριστίνα Λούπου, ο καθηγητής του Πανεπιστημίου Αιγαίου Γεράσιμος Παυλογεωργάτος, ο Γενικός Γραμματέας της μη Κυβερνητικής οργάνωσης «Ενεργοί Πολίτες της Καρπάθου» Θεοδόσης Μαστρομηνάς και από Ιταλικής πλευράς, μεταξύ άλλων, η πρόεδρος της μη Κυβερνητικής οργάνωσης Art Culture Med Χαρίκλεια Χάμψα,(που ξεκίνησε την πρωτοβουλία πριν 2 χρόνια),  η πρόξενος της Ελλάδας στη Βενετία Ειρήνη Ρήγα, κ.α.
Στο χαιρετισμό που απηύθυνε ο Γενικός Γραμματέας Αιγαίου & Νησιωτικής Πολιτικής Δημήτρης Χαλκιώτης, αναφέρθηκε στα οφέλη που θα προκύψουν από τη δημιουργία του πλωτού μουσείου για τον τουρισμό, την επικοινωνία, την παιδεία, την έρευνα, την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος  και τη διατήρηση της ιστορικής μας κληρονομιάς, τονίζοντας μεταξύ άλλων και τα εξής:
«Το Πλωτό Μεσογειακό Μουσείο μπορεί να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο σε παγκόσμιο επίπεδο. Αυτή είναι μια μνημειώδης ευκαιρία για να προωθήσουμε μια διεθνή συνεργασία τέτοιου βεληνεκούς στο χώρο της Μεσογείου και να αποδείξουμε ότι παρά την αρνητική οικονομική συγκυρία μπορούμε να επιτύχουμε κάτι πραγματικά σπουδαίο, εάν εργαστούμε για έναν κοινό σκοπό, αξιοποιώντας την πλούσια πολιτιστική κληρονομιά των μεσογειακών λαών». Καταλήγοντας, ο κύριος Χαλκιώτης επεσήμανε ότι «Η δημιουργία ενός πλωτού μουσείου, ικανού να εκπροσωπήσει και να διαδώσει τον Μεσογειακό πολιτισμό θα μπορούσε να δώσει το έναυσμα για μια νέα εποχή στη διεθνική συνεργασία στην περιοχή μας και να παράσχει μια πολύτιμη τόνωση στην οικονομία και στον πολιτισμό».
Η συνάντηση κατέληξε στη συμφωνία υπογραφής πρωτοκόλλου συνεργασίας μεταξύ των δύο πλευρών, όπου μετά από πρόταση του κ.Χαλκιώτη, η οποία έγινε ομόφωνα αποδεκτή, θα περιλαμβάνει στη πρώτη φάση τη σύσταση μέχρι τον Ιούνιο του 2012, Διοικητικού Συμβουλίου, επιστημονικής επιτροπής και δικτύου συνεργασίας μεταξύ δημόσιων και ιδιωτικών φορέων που δραστηριοποιούνται στο χώρο του πολιτισμού και του τουρισμού, τη διοικητική και τεχνική υποστήριξη των οποίων έχει αναλάβει από ελληνικής πλευράς, η Γενική Γραμματεία Αιγαίου & Νησιωτικής Πολιτικής. 
Οι στόχοι του Πλωτού Μεσογειακού Μουσείου, όπως αυτοί εκφράζονται στο Πρωτόκολλο Συνεργασίας, περιλαμβάνουν: 
-Την προστασία και ανάπτυξη της πολιτιστικής κληρονομιάς.
-Τη δημιουργία ενός μοντέλου καταγραφής της υλικής και άυλης κληρονομιάς.
-Την ανάπτυξη πρωτοβουλιών επικοινωνίας και δημοσιεύσεων σχετικά με τον πολιτισμό.
-Τη διεθνή προβολή των υλοποιούμενων έργων και αποτελεσμάτων τους και
-Την πραγματοποίηση ερευνητικών και εκπαιδευτικών προγραμμάτων σχετικά με την ιστορία, τον πολιτισμό και την τέχνη.
Ας σημειωθεί ότι η πρωτοβουλία έχει και την υποστήριξη του Περιφερειακού Γραφείου της UNESCO στη Βενετία καθώς  και του Συμβουλίου της Ευρώπης.


pireas2day.gr

Αρχίζουν τα έργα του μετρό στον Πειραιά



Υπογράφεται, την Πέμπτη, η σύμβαση μεταξύ της Αττικό Μετρό και της κοινοπραξίας που θα κατασκευάσει την επέκταση της γραμμής από το Χαϊδάρι μέχρι το Δημοτικό Θέατρο του Πειραιά μαζί με τους συνολικά έξι σταθμούς επιβίβασης και αποβίβασης.

Τα έργα θα ξεκινήσουν άμεσα και αναμένεται να ολοκληρωθούν σε 5,5 χρόνια, δηλαδή το 2017.

Η επέκταση προς τον Πειραιά θα έχει μήκος 7,6 χλμ, είναι προϋπολογισμού 515 εκατομμύριων ευρώ και θα συνδέσει απευθείας το αεροδρόμιο με το λιμάνι.

pireas2day.gr

Η αιματηρή ληστεία είχε ως στόχο τις εισπράξεις της επιχείρησης Κοσμίδης Γαβρίλης.



Επίθεση με ληστεία στον ιδιοκτήτη του Χαλβά Δραπετσώνας 
Τις εισπράξεις της Καθαράς Δευτέρας της γνωστής επιχείρησης «Κοσμίδη-Γαβρίλη» με τους χαλβάδες Δραπετσώνας έβαλαν στο μάτι άγνωστοι, οι οποίοι έστησαν καρτέρι και επιτέθηκαν στον ιδιοκτήτη της επιχείρησης πριν αυτός εισέλθει στο σπίτι του.
Σύμφωνα με το star, η αιματηρή ληστεία σημειώθηκε αργά χθες βράδυ στο Κερατσίνι στην οδό Πάφου 33 όταν δύο άτομα, τα οποία είχαν παρακολούθησει τον συνιδιοκτήτη της επιχείρησης και γνώρίζαν ότι θα έχει μαζί του τις εισπράξεις των ημερών, επιτέθηκαν στον Νίκο Γαβρίλη λίγο πριν περάσει την είσοδο του σπιτού του.
 
Ο 59χρονος άνδρας αντιστάθηκε στους ληστές και προσπάθησε να αρπάξει το όπλο τους κρατώντας ταυτόχρονο την τσάντα με τις εισπράξεις. Οι αδίστακτοι δράστες, όμως, τον πυροβόλησαν στα πόδια και στη συνέχεια άρπαξαν την τσάντα που περιείχε περίπου 40.000 ευρώ.
 
Ο 59χρονος επιχειρηματίας νοσηλεύεται σε ιδιωτικό νοσοκομείο εκτός κινδύνου, ενώ η αστυνομία πραγματοποιεί έρευνα για τον εντοπισμό των δραστών που εξαφανίστηκαν αμέσως μετά τον πυροβολισμό.

Πηγή: star

Δηλωσεις Πειραιως Σεραφειμ

Ο Χιος μπορει να ειναι αχαρακτηριστος....αλλα ο Πειραιως Σεραφειμ τα χωνει κανονικα....

Τα 3 βιντεο μπορει να εχουν παρομοια κομματια μεταξυ τους ,απλα εβαλα και τα 3 μαζι



Δευτέρα, 27 Φεβρουαρίου 2012

Ατυχημα στο κυριακατικο παζαρι στο Σχιστο...

Τραγικό θάνατο βρήκε ένας άνδρας σε παζάρι που γινόταν στη Λεωφόρο Σχιστού. Όπως έγινε γνωστό από την Αστυνομία ο άνδρας...

έπεσε σε φρεάτιο, με αποτέλεσμα να χάσει τη ζωή του.

Ερευνα για το περιστατικό διενεργεί η Ασφάλεια Πειραιά

Μια αλλη ..οχι τοσο γνωστη προταση για πιστα Formula 1 στον Πειραια (προταση Athenscope)

Τίτλος του πρότζεκτ: 
Διάσταση ανάμεσα στην κερδοσκοπική τάση για την κατασκευή φιλόδοξων έργων και στην δυνατότητα της ελληνικής επαρχίας να την υποστηρίξει:
Το παράδειγμα του Piraeus Circuit Complex


Μελέτη και σχεδιασμός: Πέτρος Μόρρης, Θόδωρος Γιαννάκης
Οικονομικός σύμβουλος: Αγις Κολύβας
Φωτογραφίες: Γιάννης Ισιδώρου, Γιάννης Σαββίδης

Η ναυτική βάση του Πειραιά (12.000 κάτοικοι) κλείνει. Η δημοτική αυτοδιοίκηση της πόλης αυτής, μην έχοντας άλλη επιλογή προεκλογικά, και, γνωρίζοντας εκ των προτέρων, ότι δεν θα μπορέσει να κρατήσει το στρατό στη βάση, κάτι που είχε υποσχεθεί στον πληθυσμό μια και ουσιαστικά είναι η κύρια εισοδηματική πηγή της πόλης, αναγκάζεται
να τολμήσει κάτι κραυγαλέο. Ανακηρύσσει τη ναυτική βάση ως πεδίο κατασκευής της ελληνικής πίστας Φόρμουλα 1. 
Με αυτόν τον τρόπο εκβιάζει την κυβέρνηση στην Κόρινθο, από τη μια να πάρει στα σοβαρά τα προβλήματα μιας επαρχιακής κοινωνίας, που οδηγείται στηνανεργία, και από την άλλη να καθησυχάσει τους ψηφοφόρους της  παίρνονταςτολμηρές πρωτοβουλίες για την 
επίλυση των προβλημάτων. Επειδή, όμως, όλα αυτά έγιναν στο πόδι δίχως ναερωτηθεί 
πρώτον ο βασικός συμπαίκτης μιας τέτοιας πρωτοβουλίας, δηλ. η διεθνής οργάνωση διεξαγωγών Φόρμουλα 1, και δεύτερον οι οικοδεσπότες, δηλ. το ναυτικό, αποδεικνύεται ότι η μελέτη αυτή (που ετοίμασε η αξιόπιστη αρχιτεκτονική ομάδα Λαντσαφτ ΕΠΕ της Γερμανίας) δεν στοχεύει τόσο στην πραγματοποίηση της, όσο στη δημιουργία εντυπώσεων, στο πρόσκαιρο πολιτικό κέρδος (εκλογές) και στην εξοικονόμηση χρόνου 


https://sites.google.com/site/athenscope/f1-in-piraeus

Βέβαια οπως θα καταλαβατε..τιποτα δεν ειναι αληθεια...ολα έγιναν στα πλαίσια μιάς έκθεσης...πολυ καλό για να ειναι αληθινό...η πιστα φυσικα...γιατι ολα τα αλλα ειναι λιγο τραγικά...







Το πλάνο για πίστα Formula 1 στον Πειραιά (σχεδια ΔΙΕΛΠΙΣ)

Μετά από συνεχή ναυάγια στο θέμα της δημιουργίας πίστας Formula 1 στην Ελλάδα...
έρχεται το λιμάνι του Πειραιά να διεκδικήσει τη δική του πρόταση. Η ΔΙΕΛΠΙΣ είναι ο φορέας που έχει αναλάβει την πρωτοβουλία σε συνεργασία με τους δήμους Κερατσινίου και Δραπετσώνας.
«Θετική η FIA στο ενδεχόμενο κατασκευής πίστας F1 στο δήμο Κερατσινίου-Δραπετσώνας!»
Η νέα μόδα στο πρωτάθλημα Formula 1 ακολουθεί τη συνταγή του Monaco, και είναι τα Street Circuits - οι πίστες δρόμου που χρησιμοποιούν τμήματα του συμβατικού οδικού ιστού. Στην ίδια λογική βασίζεται και το μεγαλόπνοο σχέδιο του αρχιτέκτονα κ. Θανάση Παπαθεοδώρου που έχει σχεδιάσει μια πίσταμήκους 5.200 μέτρων στην περιοχή γύρω από το λιμάνι του Πειραιά.

Η παρουσίαση της πίστας έγινε στις 14 Ιουλίου 2011 μέσα σε πλοίο των μινωικών γραμμών. Πρόσφατα η πίστα μετονομάστηκε σε Θεμιστόκλεια , δανειζόμενη κάτι από τη ναυμαχία της Σαλαμίνας στην εποχή της προ Χριστού Ελλάδας.



Με δελτίο Τύπου, χθες, η ΔΙΕΛΠΙΣ- FORMULA1, ενημερώνει για τις εξελίξεις στο θέμα κατά τους τελευταίους 6 μήνες. 



Πέρα από τις ευχές για την θετική έκβαση της όλης προσπάθειας, το σχόλιο που μπορεί να γίνει είναι ότι το πράγμα στην πραγματικότητα λειτουργεί αντίθετα για τον αυτοκράτορα της F1, Bernie Ecclestone: στη φάση του σχεδιασμού ποτέ δεν απογοητεύει τους ενδιαφερόμενους. Στο δια ταύτα όμως, ζητά πρώτα να φτιάξεις την πίστα, μετά έρχεται και τη βλέπει και αφού λάβει μια τριψήφια προκαταβολή (σε εκατομμύρια), ορίζει ημερομηνία τέλεσης αγώνα F1, συνήθως μία 3ετία αργότερα.





Ακολουθεί το χρονικό για τη δημιουργία της πίστας, σύμφωνα με το δελτίο Τύπου της ΔΙΕΛΠΙΣ- FORMULA1:

23 Νοεμβρίου 2011: Ολοκληρώθηκε η διαδικασία υποβολής του φακέλου υποψηφιότητας για τη διοργάνωση αγώνων F1 στη Δραπετσώνα, με την ονομασία DIELPISFORMULA1. Η πίστα αγώνων ονομάσθηκε ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΕΙΑ πίστα αφού η περιοχή είναι ιστορικής σημασίας λόγω της περίφημης ναυμαχίας της Σαλαμίνας. Ο φάκελος απεστάλη προς τον πρόεδρο της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκίνησης (FIA) κο Jean Todt και προς τον κο Bernie Ecclestone.

1 Δεκεμβρίου 2011: Έγγραφη απάντηση του προέδρου της FIA, κου Jean Todt προς τους κ. Λουκά Τζανή και κ. Βασίλη Δεσποτόπουλου, στους οποίους δήλωνε την χαρά του και την υποστήριξη για την προσπάθεια που κάνει ο δήμος και η ΕΛΠΑ και εξέφραζε τη μεγαλύτερή του ενθάρρυνση για συνέχεια.

7 Δεκεμβρίου 2011: Συνάντηση του κου Δεσποτόπουλου με τον κ. Bernie Ecclestone, στο Ν. Δελχί, κατά την διάρκεια της απονομής των βραβείων στους πρωταθλητές, στην οποία εκτός της ενημέρωσης υπήρξε εκδήλωση του ενδιαφέροντος για την υποψηφιότητα της χώρας μας, από πλευράς κ. Bernie Ecclestone για αναλυτικότερη ενημέρωση σε συνάντηση που θα μας όριζε ο ίδιος μέσα στους πρώτους μήνες του 2012.

Αρχές Δεκεμβρίου 2011: Ενημέρωση, αποδοχή και στήριξη της υποψηφιότητας από την ηγεσία του υπουργείου Πολιτισμού (Παύλος Γερουλάνος) και έναρξη διαδικασιών ώστε να τροποποιηθεί η νομοθεσία σε θέματα διοργάνωσης και χωροθέτησης πιστών, εντός της χώρας μας, αντικείμενο για το οποίο είναι αρμόδιο το συγκεκριμένο υπουργείο.

Τέλη Δεκεμβρίου 2011: Ενημέρωση, αποδοχή και στήριξη της υποψηφιότητας από την ηγεσία του ΥΠΕΚΑ (Νίκος Σηφουνάκης) και έναρξη διαδικασιών για ένταξη της ευρύτερης περιοχής με βάση τον σχεδιασμό του DIELPISFORMULA1 που αφορά συντελεστές δόμησης και χρήσεις γης. Ο υπουργός κ. Νίκος Σηφουνάκης θα είναι και ο συντονιστής μεταξύ των υπουργείων και των οργανισμών που εμπλέκονται καθ οποιονδήποτε τρόπο στην υλοποίηση του εγχειρήματος.

Αρχές Ιανουαρίου 2012: Ενημέρωση, αποδοχή και στήριξη της υποψηφιότητας από την ηγεσία του υπουργείου Ανάπτυξης (Μιχάλης Χρυσοχοΐδης). Διερευνάται η πιθανότητα ένταξης του όλου εγχειρήματος σε πρόγραμμα ΕΣΠΑ. Το έργο χαρακτηρίσθηκε αναπτυξιακό .

11 Ιανουαρίου 2012: Η Διεθνής Ολυμπιακή Επιτροπή (ΔΟΕ – IOC), δια στόματος του προέδρου κ. Jacques Rogge, ανακοίνωσε την ένταξη της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA) στην ολυμπιακή οικογένεια. Αυτό το γεγονός, από ελληνικής πλευράς θεωρείται η χρυσή ευκαιρία για την εμπλοκή της χώρας μας ως ηγέτη και διοργανωτή σε παγκόσμιο επίπεδο αφού οι πρώτοι επίσημοι αγώνες επί τροχού έγιναν στους Ολυμπιακούς του 680 π.Χ. Άλλωστε η υποψηφιότητά μας για διεξαγωγή αγώνων F1 στην Ελλάδα, στηρίζεται στη μυθολογία και στην ιστορία μας.

Τέλη Ιανουαρίου 2012: Ενημέρωση, αποδοχή και στήριξη της υποψηφιότητας από την ηγεσία του υφυπουργείου Ναυτιλίας (Άδωνις Γεωργιάδης). Η πρόταση θεωρήθηκε αναπτυξιακό έργο , ιδανικό για την προβολή του λιμανιού και της ελληνικής νμαυτιλίας γενικότερα. 

24 Ιανουαρίου 2012: Στο δημαρχείο του Κερατσινίου πραγματοποιήθηκε συνάντηση μεταξύ του δημάρχου της περιοχής κ. Λουκά Τζανή, του προέδρου και διευθύνοντα συμβούλου του ΟΛΠ Α.Ε., κ. Γιώργου Ανωμερίτη και του DIELPISFORMULA1. Ο πρόεδρος του ΟΛΠ, κ. Γιώργος Ανωμερίτης, μετά την παρουσίαση της υποψηφιότητας διοργάνωσης αγώνων F1, δήλωσε ότι μετά από πολλά χρόνια και μεγάλο αριθμό προτάσεων επιτέλους γίνεται μια μελέτη για την ανάπτυξη της περιοχής, η οποία έχει τελείως διαφορετικό χαρακτήρα από τις μέχρι τώρα προτάσεις και επιβεβαιώθηκε η σύμφωνη γνώμη του ΟΛΠ, καθώς και η άμεση προώθηση από πλευράς του. Είναι μοναδική στιγμή για την προώθηση της υποψηφιότητας για ένταξη της χώρας μας στο παγκόσμιο καλεντάρι αγώνων F1, αφού υπάρχει από όλους τους αρμόδιους φορείς η σύμφωνη γνώμη.

Αρχές Φεβρουαρίου 2012: Ενημέρωση, αποδοχή και στήριξη της υποψηφιότητας από την ηγεσία του υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων (Μάκης Βορίδης). Ο υπουργός δήλωσε την συμπαράστασή του στο εγχείρημα για διοργάνωση αγώνων F1 στην Ελλάδα. Αυτή η διοργάνωση, εφόσον μας ανατεθεί, θα προβάλει παγκόσμια την χώρα μας σε μια κρίσιμη περίοδο κατά την οποία χρειάζεται μια ενίσχυση της εικόνας μας. Είναι ένα έργο καθαρά αναπτυξιακό, όχι μόνο για την περιοχή του μεγαλύτερου λιμανιού της Μεσογείου με 21.000.000 επιβάτες για το 2011 και του δήμου της Δραπετσώνας-Κερατσινίου, αλλά αναμφίβολα για ολόκληρη τη χώρα, την Ιστορία, τη μυθολογία, τον τουρισμό και τον αθλητισμό μας, αφού η προβολή και η διαφήμιση που θα λαμβάναμε θα ανερχόταν στους 600.000.000 τηλεθεατές ανά αγώνα, τουλάχιστον.

πηγη axortagos.gr
Ελάτε στο νέο μας site www.pireaspiraeus.com